春节刚过，双牌的几个大项目立马就紧锣密鼓地干了起来。今天永州这边发来消息（通讯员盘春红、叶林东、卢超），零道高速这个大家伙又开始火力全开赶进度了。各施工队也是卯足了劲儿，生怕工期耽搁。 你看在零道高速四标2号梁场那儿，机器吵得震天响，塔吊像个巨人似的杵在那儿。工人们正忙着把T梁的底腹板钢筋绑结实。等模板装好了、顶板钢筋绑好了、混凝土也浇下去了、再张拉压浆一弄，一片合格的T梁就算预制好了。为了保证能用得上料，这个标段采用了“两班倒”的办法干活，流水线作业，一天能弄出2片T梁。 再往前面看不远，才2公里不到的滞漯特大桥那边也在热火朝天地搞桥墩下构的活儿。这座大桥全长2.4公里，桥面宽26米，以后得把293片T梁和196片箱梁都架上去。零道高速四标段的工区长高峰说他们正月初八就复工了，现在有30多个工人在赶工期，打算把桥墩和梁片生产同步起来干，不让活儿掉链子。 这零道高速可是湖南省内永州到贺州这条高速公路（湘高速S81）的关键一段，差不多有75千米长。它起点在永州市零陵区的富家桥镇，终点在道县的鸟梨树那儿，最后会跟厦蓉高速接上。等路修好了就能形成呼北高速去粤港澳大湾区的支线了。这不仅能把永州往南去广西、广东的路打通，还能优化湖南的路网布局、带动地方产业发展、帮着巩固脱贫攻坚成果呢。 现在项目的各标段都已经全面开工了，大家都在朝着年内通车这个目标使劲儿冲刺呢。