作为国有经济大省，山东正在用科技创新为高质量发展增肌强体。国有企业怎么在宏观经济背景下扛起科技创新、掌控产业、保障安全的大旗，这是摆在面前的大课题。山东省属企业这回正通过一场深刻的“基因”手术来作答。最近公布的那十大创新成果，不光是技术上的突破，更是把发展路子从原来的老路彻底转到了创新驱动这条道上。 先说给传统产业升级改造。面对老产业急需转型的紧迫情况，山东国企决定用尖端科技给固有优势添把火，在“老底色”上画“新图景”。在能源保障这一块，山东能源集团盯上了深部煤炭开采这个世界性难题，硬是花了十年时间攻关，弄出了“深部煤炭数智化高效开采成套技术与工程应用”。这项技术打破了国外的采高极限，资源回收率和开采效率一下子就上去了。不光赚了钱，还把这先进技术反过来用在国外项目上，帮咱们国家在全球能源产业链里的话语权提了不少。 在材料工业这方面，山东钢铁集团找到了热轧高强钢生产不稳的行业痛点。他们通过自己搞创新，把关键工艺给智能化优化控制了。这一弄，产品精度、生产柔性还有设备稳定性都跑到了行业前头。这下下游建筑和汽车行业要的高端材料也有了着落。 除了修修补补老产业，山东国企还在高端装备制造和绿色可持续发展上使劲砸钱，想锻造出面向未来的核心竞争力。山东重工集团旗下的潍柴动力，一边保住全球柴油机的老大位子，一边拿着大笔钱搞替代燃料技术攻关，还连着刷新了柴油机本体热效率的世界纪录。更难得的是，他们把传统动力、替代燃料和新能源动力这三条路全给铺了出来。 山东黄金集团也没闲着，他们把科技创新的焦点放在了环保和资源利用上。他们搞出来的智能化充填绿色开采技术，直接把老的采矿模式给改了头换了面。这技术既能多赚钱又能少破坏环境。把这技术推到其他地方去用，也给矿业的可持续发展找到了好办法。 现在要跟数字经济深度融合一下了。以数字经济和实体经济深度融合为目标，山东国企在智慧交通、产业数字化这些新赛道上开始布局了。山东高速集团搞“智慧交通”，把创新贯穿到了修路、管路、服务的全链条里。从“云收费”系统让大家走路不排队，到用北斗技术把路看得清清楚楚，再到建成了国内首条数字化扩容示范高速公路……这一切都说明路正从单纯的“通道”变成了聪明的“平台”。他们还跟高校联手建了个平台，效益很好，证明产学研结合是真管用。 还有浪潮集团这类技术公司在背后撑着腰，山东正在搭服务全省国企的“人工智能+”和科创资源共享平台。这一招是想把创新的人、财、物都聚拢起来给省属企业的数字化转型充电。 从改造老产业到搞高精尖技术再到搞“数实融合”，山东企业这次的创新实验挺有层次感的。他们不光是解决一个两个技术问题，更是要重塑企业的核心功能、培育产业生态、服务区域战略。这一套下来不光让国企在市场上更有活路了，还通过技术外传和产业带动帮助整个区域建起了现代化的产业体系。 山东的做法说明，把科技创新当成骨子里的东西是国企在新时代保住核心竞争力、当好国民经济“稳定器”的必由之路。这也是发展新质生产力、推动经济高质量发展的关键动力。接下来要是能把创新的制度机制弄得更顺溜一点，把战略科技力量再强化一点，那就是看全国国企改革到底能不能深入推进的好窗口了。