就在最近，奥迪的首席执行官Gernot Dllner ，也就是德尔纳，把一个大家都特别期待的消息给放出来了。他说，我们在两年前就已经见过的那辆电动跑车Concept C，这回可真的要给大家兑现了，就在两年之内正式开卖。以前还有些人在外面乱传，说这款车可能搞不定了，现在看来全是谣言，这充分显示了大众集团在搞电动化上的决心有多坚决。大家知道Concept C是款纯电动跑车吧？它那车身设计和动力表现，特别容易让人看一眼就挪不开眼。德尔纳当时接受采访的时候就说过，“咱们去年9月刚露了个脸，这两年内肯定能把它整出来推向市场。” 他还特意强调，这绝不是个闹着玩的概念车，而是个正经要量产的严肃产品，专门来打消那些看热闹的人的疑虑。至于这车的设计思路，往后肯定会成为奥迪未来的主基调，大概能保留87%的原初模样。 还有个比较特别的地方是，Concept C这次就只准备做一种车身风格了。有些人之前还在猜会不会搞出个带固定硬顶的轿跑版，那是没戏了。取而代之的是它用了那种可以电动折叠的Targa敞篷顶。你既能开着敞篷拉风，又能随时合上顶上防雨遮阳，实用性挺强的。 说到内饰这块儿，Concept C的想法也跟以前不一样了。它没像现在的很多奥迪车那样满车都是大屏幕或者触摸屏，而是重新拾起了更多物理按键这种老方法。而且车子里头的用料也会用更好的材质去弥补最近几年大家觉得内饰质感下滑的问题。 关于技术底子这块儿嘛，这辆车是大众集团PPESport平台造出来的。电池组就直接塞在后轮前面那块地盘底下。整车的重量大概有3725磅（也就是1690公斤），动力是用后置单电机来驱动的，不过现在正在弄的双电机全轮驱动版本也在路上。 德尔纳还特意提了一嘴销量预期。他说这车的年销量估计也就是个“很低的五位数”，说白了就是卖不了多少辆。这说明公司心里门儿清：这玩意儿大概率成不了爆款赚钱机器。但这不影响它在电动跑车圈里刷存在感啊！凭借着不停的搞新花样，再加上跟保时捷那种顶尖品牌搭伙合作，奥迪想在这一片红海市场里分一杯羹。 随着电车这股浪潮越刮越猛，奥迪Concept C的上市绝对算是个重要的里程碑。它不光是在亮明态度说自己在电动领域有大梦想，更是在探索以后大家开车出门会是啥样子。不管是跑得有多快、看着有多酷还是配置有多先进，Concept C都打包票说要给用户整出那种以前从来没试过的开车感觉。咱们就等着看这辆大家伙正式亮相吧！