当大家还在搞配置比拼的时候，捷途直接把“家”给搬到了山海里。这起步价才6.99万元，在2026年还能买到这种大七座车，这价格实在太有诱惑力了。不过光看价格可不行，捷途这次想玩的是一盘大棋。这些年汽车市场的配置大战已经卷得不行，冰箱彩电沙发越来越大，雷达屏幕续航也越来越长，消费者都快被参数表淹没了。捷途选择走了一条不一样的路，把旅行做成了品牌的核心。从2018年成立以来，捷途一直深耕“旅行”这件事，8年时间下来，它把200万辆销量和160万辆家庭旅行产品给扛在了肩上。 数据背后其实是个很简单的道理：中国家庭买台车不是为了炫耀参数，而是要满足情感和功能的双重需求。说白了就是既要装下日常的柴米油盐，又能随时去远方撒欢。捷途推出了个新东西叫“旅行小房车”，这名字起得挺实在。它不像传统SUV那样笨重，也不像MPV那样太正式。它想传达的是一种生活状态：车就是个会移动的家。 但口号喊得响亮没用，真东西还得靠技术支撑。这就有了这次上市的2026款山海L7超越版。这车长宽高达1900mm和2745mm轴距，还能5座变7座随意切换，放倒二排后能装下24个20寸行李箱。动力这块也是相当给力，配上奇瑞鲲鹏1.5TGDI混动发动机，百公里油耗才5.18L，从北京开去上海一箱油绝对够跑。更厉害的是它有6.6kW的外放电功能，让你在户外烧烤、煮茶都很方便。 捷途这次一口气推了两款新车：山海L7超越版主打电混SUV，起价9.99万元；X70超越版则是燃油车大七座SUV，6.99万元就能拿下。这两个价格段正好覆盖了现在最主流的用户需求。不过最让人眼前一亮的还不是这两款车本身，而是它同步发布的“旅行小房车繁星计划”。首发100家星级露营地给车主提供专属福利，光是露营装备和门票就能帮你省下一大笔钱。 这么看来，捷途已经不止是在卖车了，它是在搭建一整套出行生态。这种“产品+生态”的打法让大家买回家就不用再自己去折腾攻略了。发布会最后公布了个数据：截至2026年2月全球销量突破222万辆。200多万用户的选择绝对不会骗人。 在这个配置卷上天、价格战打得正酣的时候，捷途用8年时间证明了一件事：真正打动中国家庭的不是续航最长、屏幕最大的车，而是一辆真正懂你的车。它能装下生活的琐碎也能承载远方的向往。这大概就是捷途对“超越”二字最朴素的回答吧！