北京的中新社在3月16日传出消息，记者刘亮获悉，中国工业和信息化部联合了财政部和国家发改委，这两个部门把氢能综合应用试点工作部署了下来。通知明确提出，城市群作为试点的主要载体，通过各种场景的大规模应用来拉低成本。这项计划给中国经济社会的绿色转型提供了支持。通知把目标定在2030年：让氢能在城市群里找到更多的用武之地，把平均用氢价格打到25元每千克以下，部分地方甚至能降到15元。对于燃料电池汽车的保有量，规定在2025年的基础上翻一番，争取达到10万。 这次还把遴选方式定为“揭榜挂帅”，一共设置了燃料电池汽车、绿色氨醇等6个榜单。每个城市群的试点期是4年，单期奖励的上限不超过16亿元。通过扩大应用规模来推动技术、装备创新升级，这给燃料电池、电解槽还有储运装置带来了换代机会。为了把氢能变成新的经济增长点，工业和信息化部节能与综合利用司负责人提到了现状：中国已经突破了“从0到1”的瓶颈。到2025年底为止，氢燃料电池车卖了近4万辆；加氢站的数量和加氢能力也排在了世界第一；绿氢的产能达到了25万吨。 这番部署的核心在于解决氢能在使用过程中遇到的困难。过去大家觉得氢能应用场景少、价格高、储运也不容易，这次试点就是要把这些问题给破解掉。通过打通这些瓶颈，中国氢能产业就能迈进规模化发展的新阶段了。