2023年秋天，有38位来自河北的货车司机通过一个物流平台接下了运送煤炭的生意，他们要把货从内蒙古鄂尔多斯拉到河北衡水。按照规矩，货物送到后，托运方得先把钱付给平台，平台再去给司机结算。结果到了年底，货虽然都送了，托运方却因为资金链断了没法给钱，平台这就拿着没收到钱当理由，死活不给司机结算运费，加起来总共有七十多万块钱。司机们找平台协商了好几回也没辙，一气之下就把大理市法院给告了。 大理市人民法院接到案子后动作很快。法官们马上把事情的来龙去脉理清楚，还发现那个物流平台其实早就因为这事把托运方告上法庭了，并且胜诉了，现在正等着对方还钱呢。平台是有支付能力的。至于平台说司机没上传回单、没开发票这些理由，法官一查就清楚了，回单丢失其实是因为平台把司机的账号给注销了导致数据没了。法官觉得货物安全送达才是关键，这些手续流程并不能作为不给钱的理由。 依据《中华人民共和国民法典》，只要承运人把货安全送到了，托运方就得及时把钱给足。法官把这个道理跟平台讲得很明白，督促他们履行社会责任。平台一开始还想让司机先补上回单发票再给钱，法官就现场给他们分析法律风险和利弊。经过好几轮来回商量，平台最后松了口同意先垫资把所有运费都给司机结清了。 这38起案子只用了16天就全给调解完了。肖思宇和何颖欣记者报道说，这次事情能这么快解决出来，就是大理市法院为民服务、讲究效率的一个好例子。他们通过快速审理机制提高了办案速度，用柔性调解的方式传递了司法的温度。他们把目光盯在老百姓的这些“小案子”上，实实在在地帮群众解决了烦心事。