小米汽车日前展示了专属定制服务体系，试图在激烈竞争中通过个性化来提升用户黏性。雷军在直播中介绍，定制款SU7/YU7提供上百项选装方案，涵盖车身颜色、方向盘、刹车卡钳、内饰材质、轮毂和座椅等多个维度的组合。线下定制中心还设置了设计师搭配展示区，提供彩色碳纤维、彩色Alcantara等样件体验。对于彩色碳纤维何时量产，雷军表示"还需要一点时间"。
当汽车产业从功能消费迈向情感消费，个性化服务成为新的竞争赛道；小米汽车以数码行业的快速迭代思维切入，展现了新势力的勇气，也暴露了制造业的客观规律。如何在技术创新与商业落地之间找到平衡，是所有入局者必须解答的命题。这场关于个性与量产的博弈，或将重塑未来五年中国新能源汽车的产业生态。