肇庆市生态环境局日前召开新闻通气会，正式宣布将在中心城区实施国三及以下排放标准柴油货车限制通行措施，这是该市深入推进大气污染防治工作的重要举措。
问题背景与现状分析 当前，肇庆市环境空气质量的首要制约因素是臭氧污染。
作为二次污染物，臭氧由氮氧化物与挥发性有机物在太阳光照射下发生光化学反应生成。
机动车排放已成为城市氮氧化物的重要来源之一，其中国三及以下排放标准的柴油货车问题尤为突出。
据统计，肇庆市现有国三及以下排放标准柴油货车4295辆，涵盖微型、小型、中型、重型等多个车型。
这些车辆因使用年限长、发动机老化、超负荷使用等因素，导致车况恶劣、排放超标率高，常见冒黑烟现象。
相关研究表明，国三及以下标准柴油货车排放的细颗粒物和氮氧化物远高于国四、国五、国六标准车辆，部分指标可达更高标准车辆的数倍，已成为移动源污染的重要贡献者。
限行措施的科学依据 此次限行措施的实施有明确的政策依据。
根据《广东省大气污染防治条例》《广东省人民政府关于印发广东省空气质量持续改善行动方案的通知》等法律法规及国家、省有关老旧车辆淘汰要求，肇庆市需划定老旧高排放车辆的禁行区域。
通过限制高排放车辆在城市中心区域的通行，可以直接降低该区域污染物浓度，从而改善环保形势。
限行范围与具体规定 根据通告，限行措施将从2026年2月10日起正式实施，主要涉及三个主城区。
端州区禁行范围以东面端州一路、砚都大道为界，南面江滨路为界，西面森林防火检查站至三榕港沿江道路为界，北面321国道为界。
鼎湖区禁行范围东至S8广佛肇高速新区收费站，南至321国道，西至广东理工学院西侧道路，北至S8广佛肇高速。
同时根据路网情况，凤凰镇政府周边区域也纳入限行范围。
高要区禁行范围东至高要大道，南至G80广昆高速，西至大桥路等道路，北至沿江路。
限行对象为国三及以下排放标准柴油货车，包括外市籍车辆，但执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车等除外。
市民群众可通过机动车环保网查询车辆排放标准。
预期成效与转型意义 市生态环境部门负责人表示，削减机动车排放的氮氧化物是改善肇庆市环境空气质量的重要手段。
通过划定禁行区域，能有效降低肇庆市颗粒物与氮氧化物等污染物排放，为市民营造清新健康的生活环境。
同时，该措施有助于优化城市车辆结构，推动交通运输行业加快绿色低碳转型，促进产业升级。
治理空气污染既要看得见的“限”，也要让群众感受到可持续的“进”。
肇庆将国Ⅲ及以下柴油货车纳入重点管控，体现出以法规政策为依据、以健康福祉为导向的治理取向。
如何在减排与保供之间找到更优平衡，考验政策的精细度与执行力。
把时间表变成路线图、把限制措施转化为更新动力，才能在城市发展与生态文明建设的同题共答中，交出更有温度也更有质量的答卷。