现在的武汉摩友心里头那个烦啊，买辆新车想上个牌照简直太难了。原来大家都以为最头疼的是禁摩，可这回碰到的事儿比禁摩还让人哭笑不得。大家记不记得前阵子咱们提过这事？2026年中心城区的摩托车上牌限制是要解除的，外地户口也不用非得办居住证了。结果你猜怎么着？新的阻碍又冒出来了，而且这新招儿还特别损。 我前两天买了辆踏板摩托车，本来想着办完手续去摩旅呢，谁知道卡在了交强险上。买车的时候老板问过我用不用帮忙上牌，我是想自己搞搞清楚流程做个视频，就没让他管。结果现在想买交强险都买不着，这事就彻底黄了。这地方要是找黄牛代办估计能行，可我觉得还是得自己试试。 这事儿还得从3月23日那天说起。我把购置税交完就去让车行朋友帮忙弄交强险，结果好几家店都告诉我没货了。没办法我只能去最近的那个保险公司大厅问个究竟。一打听才知道天天限额（太离谱了），说是今天名额没了让我明天早点来。 那天早上8点我就到了那儿，还没开门呢外面已经排了好几个人了。虽然知道名额有限我也没走，结果等了一个多小时才知道真相：一天就放3个号！我来得早还没用呢，有俩是昨天来没排上的比我还先到，还有一个是之前打电话投诉让优先办的。所以到我这儿时候早就没辙了。 一天只有3个名额！这政策简直荒唐透顶。交强险这东西不是每个人买机动车都得买的吗？怎么成了限量版奢侈品？这种变相拒保的招数太明目张胆了。我查了一下相关法律条文：国务院规定自2006年7月1日起实行的《机动车交通事故责任强制保险条例》里就写得清清楚楚。 第十条明文规定被选的保险公司不能拒绝或者拖延承保。还有第三十七条呢？要是违反了这一条例，那是要被罚5万到30万甚至吊销执照的！明明有法律管着，这些保险公司却敢这样乱来。虽然我碰到的那个公司没明着说不办你，但搞这个每日限售的规定根本就是拒绝承保。 搜索了一下《机动车交通事故责任强制保险条例》第六条也说了：保险公司要按照总体上不盈利不亏损的原则审批费率。百度百科上也有说明这是国家为了保障交通安全和受害者权益才搞的强制性规定。 但很明显他们不愿意照章办事。这时候很多商家都为难了，“黄牛”代办的成本也高了很多。对于那些每天早上8:30就得到保险公司大厅去抢3个号的上班族来说太难了。 我也打过投诉电话问过情况了没什么用啊。现在看来只能等他们哪天心情好了多放点名额出来或者等管控结束吧。现在的情况让大家觉得维权难成本高不说碰到这种大佬更没辙了。 最后咱们还是想知道为什么会出现这种管控？这个词跟法规好像是背道而驰的吧？毕竟武汉的摩托车交强险难买也不是一天两天的事儿了。不管是拖延还是拒绝承保都是违规行为。 说到底很可能就是因为这东西不挣钱吧？赔付比例太高了尤其是摩托车这种的情况比较多。大家对此怎么看？