阿维塔科技在南宁那起事故后的调查结果说了，辅助驾驶其实一直都没启动。1月13日的时候，他们就已经对这事做了个公开回应。后来，公司在1月17日通过官方渠道给出了更详细的说明。 这个事故发生在1月6日，一辆阿维塔07在广西南宁撞了15辆车。事情闹大以后，网上各种说法都有，有人就把责任怪到智能驾驶辅助系统头上。阿维塔这边第一时间配合了当地交警去查，交警给出的事故认定书写得很清楚，说是驾驶员超速才导致的。 为了把技术层面的事儿彻底说清楚，阿维塔拿到了车主授权后，把那辆车在出事前后的数据都拿出来分析了一下。结果发现，整个过程中，那个功能一直处于“NCA_STANDBY”，也就是待命的状态，根本没被激活用过。而且车撞了以后，气囊这些安全装置都按设计正常弹开了。 现在当事车主也确认了，他根本没接受过任何媒体采访，之前网上传的那些所谓“驾驶员说法”全是假的。阿维塔科技在声明里还特别点名了几个平台，说自从1月13日他们第一次说明情况后，有些网络媒体和自媒体根本没核实过就瞎写文章，标题还写得特吓人。这种恶意剪辑、断章取义的行为不仅把大家误导了，还严重损害了品牌名声。 现在大部分主流平台已经把那些不实内容下架了。阿维塔强调会用法律手段对付那些恶意造谣的人。最近ADAS这些高级辅助系统越来越火，交通事故责任认定也变得复杂多了。这次他们能迅速拿数据配合调查并公布结果，确实给事实查清楚帮了大忙。 最后他们还呼吁大家别忘记：现在的智能驾驶只是辅助工具，开车的人自己才是安全的第一责任人。大家出门一定要遵守交规、专心开车。这次说明不仅是给南宁这起案子做个澄清，也是提醒大家在新技术面前要更负责任地传信儿。企业把数据公布出来是尽义务；媒体不造谣是帮大家营造好的网络环境；开车的人守法就是在筑牢安全防线。只有大家都各尽其责，智能汽车产业才能在安全又透明的路上走得稳当。