一、客流峰值突破历史记录 农历正月初六，全国铁路春运迎来节后首个返程高峰。广铁集团数据显示，2月15日发送旅客量达240.6万人次，较2023年同期增长19.1万人次；到达旅客208.5万人次，同比增幅达11.1%。该数据刷新了广铁春运单日客流纪录，较2019年疫情前同期水平增长约15%。 二、多重因素推高运输需求 客流激增主要源于三方面因素：一是今年春节假期较晚，学生流与务工流高度叠加；二是粤港澳大湾区经济活力持续释放，外来务工人员基数扩大；三是"反向春运"趋势深化——带动中短途探亲客流增长。——湖南、湖北等传统劳务输出省份与广东间的双向流动特征愈发明显。 三、立体化运力保障体系 面对持续高位运行的客流压力，广铁集团实施动态运力调整： 1. 列车开行总量达3631列，其中加开列车440列 2. 夜间高铁占比创新高，290列动车组覆盖0:00-6:00时段 3. 普速列车保留36列保障低收入群体出行 重点保障广州至长沙（日均开行142列）、深圳至武汉（日均开行89列）等热门线路，广州南站单日到发列车首破千列大关。 四、余票动态与出行建议 截至发稿时，枢纽车站余票情况显示： - 广州南站：往长三角方向余票充足，杭州东、上海虹桥等车次剩余率达35% - 深圳北站：福建方向运能充裕，泉州、厦门北等线路余票超2000张 - 长沙南站：往珠三角方向午后车次余票较多 铁路部门建议旅客优先选择9:00前或20:00后非高峰时段出行，并关注"候补购票"功能。 五、前瞻性运输部署 据广铁客运部预测，2月17日（正月初八）将出现第二轮返程高峰，单日客流或突破250万人次。目前已完成三项准备：一是储备50组热备动车组随时上线；二是协调地方交通部门延长地铁运营时间；三是在韶关、郴州等枢纽站增设临时候车区。针对可能出现的雨雪天气，已制定三级应急响应预案。
春节假期首日的客流数据再次证明，铁路运输已成为春节期间最重要的出行方式；面对持续高位的客流压力，铁路部门通过精细化的运力管理和前瞻性的服务规划，有效保障了旅客的出行需求。展望后续春节假期，随着返乡客流的更释放，铁路运输仍需保持高度警觉，继续优化运力配置，确保每一位旅客都能安全、便捷地到达目的地。这不仅是铁路部门的职责所在，也是推动春节期间社会运行平稳有序的重要保障。