雪天出行，得把防滑防摔防偷这几招全给记住了。行人出门，先练好走路功夫再说去哪儿。防滑有个口诀叫“抬脚实踩”，踩着积雪走比蹭着走好，脚抬起来让鞋底跟地面实实在在碰一下，往前推的摩擦力就降到最低，摔跤的几率立马减半。 两轮车这时候就别骑了，两轮就等于两把溜冰刀，能走路就走，能坐公交就坐公交，直接把危险系数给降到零才是正经事。离树、广告牌还有施工架远一点，积雪多了树枝容易压断，给自己留条安全缓冲带，要是真塌下来，雪和空气能帮着分散撞击力，受伤就轻多了。 公交站台人挤人时注意防偷，上车前把提包抱在胸前，手机塞到衣服内侧兜里，用身体当第二道防盗门。过马路的时候行人优先权大于车，路口先停三秒看看没车再走，别让“鬼探头”变成惊吓时刻。 地上有洼地、井盖或者钉子得小心别磕着。雪地把坑埋起来了但痕迹还在，走路先用脚探探路避开突起的地方。 开车出门得把七件套带上：驾照、行驶证、安全行车指南、交通地图、保暖衣、防滑链还有备用的出行方案。车转向、刹车、轮胎、灯光都得检查一遍有毛病就修别拿命赌运气。 车速别太快了40公里这道坎是生死线。雪地爬坡时跟前车拉开平时两倍的距离；下坡用发动机拖着减速别光靠刹车片。 遇到复杂路段像桥梁高架急弯这些能绕就绕；实在绕不过去就在本车道低速开提前鸣喇叭提醒对面来的车。 刹车时得注意“点刹+ABS”这双保险。手动挡就连环点刹车；自动挡锁在低速档带ABS的直接踩到底没ABS的就一松一踩地缓刹。 要是打滑了别急着慌方向盘往滑行方向轻轻转一下等车身回正再轻踩刹车；坡道起步失败赶紧拉手刹第二次别心急。 开车必须系安全带孩子得坐儿童座椅固定在后排中间位置。看到行人或者骑车的横过道路提前减速保持两米以上距离别让雪地变“刀场”。 公交车站候车站台上排好队别下道沿去抢位子道沿湿滑容易踩空骨折；上车得等车停稳门灯亮了再迈步随身物品贴身抱着防止滑倒被带跑。 在车上往里走走站门口影响别人上下车看见老人抱小孩伸手扶一把车厢温度立马就暖和了。 下车提前往后门挪挪后门积雪少地面稳当下车前看看后方有没有雪堆或井盖一步一步踩实再迈步。 天冷也要注意保暖三暖一护头背脚都得护住帽子围巾口罩穿戴齐整鞋帮要高鞋底要纹路深既防滑又保暖。 呼吸道要保护好冷空气加病菌容易刺激呼吸道戴上口罩别只遮住鼻尖得贴紧下巴和脖子挡住飞沫才行。 研究发现5到15厘米的积雪最危险时速40公里时干沥青路刹车距离是10.5米冰面要62.98米雪地要31.49米零下15度以上积雪粘附力强清理困难无风5厘米以上或者夜间零下10度以下容易出现冰凌路段所以千万别以为雪深就危险实际上路面状况才是真正的“隐形杀手”。