厦门港后方铁路通道2026年开建,总投资近50亿

厦安铁路这一重大消息,给厦门港后方铁路通道的建设迈出了实质性的一步。大家知道吗?2026年2月26日,可行性研究及配套专题编制招标公告正式发布,这个项目总投资高达98.7亿元,建安费约53.5312亿元。它把线路铺到了福建省东南部,厦门和泉州两座城市贯穿其中。这条铁路起点在兴泉铁路安溪东站,经过南安市英都,再进入厦门市同安区和集美区。最后货车引入厦门枢纽前场站,客车引入厦门北站。这个项目正线长63.69公里,还有7.23公里客车联络线。给它按照国铁Ⅰ级标准建设,这个铁路通道不仅有货运还有客运功能。建成后可以与兴泉铁路无缝衔接,完善厦门港货物集疏运体系和打通闽西南地区货物往来的瓶颈。还有同安区到泉州市安溪县之间空白被填补了。 这个项目不仅给沿线带来新的发展机遇,比如产业布局、经济发展和民生出行等方面都会得到改善。同时还给普通市民带来更多方便,让安溪铁观音和厦门海边看日出不再是梦想。以后厦门和安溪之间可以实现半小时直达呢。 这次可行性研究招标启动意味着项目前期工作开始提速啦!这可是连接厦泉都市圈的重要一环哦!厦门地铁3号线、6号线延伸规划也会跟它相互呼应形成立体交通网络呢!以后沿线南安、同安还有集美等区域都会迎来新发展机遇呢!