在2月7日这天，中新网记者吴鹏泉和陈果在九江发回了一组照片。中国铁路南昌局集团有限公司鳊鱼洲长江大桥车间的叶奇奇跟工友们正忙着给大桥做保养，他们就像是“养生师”，手里拿着各种高科技设备。这可是春运期间最紧张的活儿，因为451个传感器组成的网络能把大桥的各项数据实时传回，需要定期检修维护。大桥横跨长江，桥面有几十米高，风一吹就容易让设备受潮失灵。就在5号桥塔的深处，叶奇奇指着曾经坏过的升降电机说，内部干燥才能保证设备运转。为了给大桥“祛湿”，方洋洋他们搞出了一套智能除湿系统。只要温湿度传感器感知到超标，这套系统就能自动调节，形成一个稳定的温湿度循环。 监控室内的大屏幕24小时盯着采集来的应力、索力和振动数据。“养生师”们通过大数据分析来给大桥“把脉问诊”。水下机器人定期潜入江底检测桥墩基础与河床断面，生成三维模型后再跟历史数据做比对。方洋洋分析说，只要河床形态稳定，水流对桥墩的冲击变化不大，那说明一切正常。 王永兴拍下了他们查看健康监测数据的画面。黄钟滨则记录下桥梁工调试水下机器人的场景。现如今这桥每天要跑近百列高铁列车。科技的力量让管理实现了从整体到局部、从高空到水下的立体化监测。