缅甸国内燃油短缺问题持续恶化，尤其受中东地区战事的影响，全球燃油供应紧张。为了解决这个问题，3月10日缅甸陆路运输管理局要求所有已注册车辆前往指定网点办理并安装QR码系统，把车牌和加油额度绑定起来，实行一车一码、单日限额加油的管控模式。虽然这一措施本意是为了缓解油荒、防止恶意囤油，但是被不法分子钻了空子。这些人通过伪造车牌和QR码，把车辆识别信息套用到了别人的车上，在其他城市盗刷加油额度。据《掸邦先驱报》调查，近期在仰光、曼德勒、东枝等地已经发现近20起车牌伪造和QR码盗刷案件。这个灰色产业链让正规车主苦不堪言。比如东枝市有个车主无奈地向媒体爆料说，他每次在东枝加油站排队加油时都得等半天时间，好不容易轮到自己，结果系统显示他的加油额度已经被人在几百公里外的仰光刷走了。他气愤地说：“我在东枝排着队等着加油，油却在仰光被偷了。”更让人气愤的是，投诉无门、维权无路。这名车主表示不法分子伪造了他的车牌和QR码，拿着假牌假二维码去仰光盗刷额度。面对这种情况，相关部门目前缺乏有效的手段去侦破和打击这类隐蔽性极强的行为。虽然3月18日军方交警、警察在东枝市东环路、西环路等重点路段设卡严查违规车辆，但套牌盗油依旧猖獗。 这些不法分子把套牌盗油当成了发财致富的工具。正规牌照的汽车或摩托车都有可能被复制套牌后成为他们盗油的工具。军方规定车辆需按单双号限行、分日期加油已经让排队难度增加了不少时间成本。加上套牌盗油现象出现后更加雪上加霜，正规车主不仅排队无果甚至长期加不到油。 无牌车辆无法进入正规加油体系只能转向黑市高价购油导致非法售油乱象严重泛滥。东枝市场商贩透露黑市燃油价格每升高达1万缅元比正规加油站定价还要高出许多黑心商贩还在燃油中掺水牟利趁着这次油荒大发不义之财。 在这期间东南亚等地也发生过类似情况比如缅甸境内也发生过套牌盗油事件这些消息已经引发当地民众强烈不满大家都希望相关部门能及时出台相关政策严打此类行为给普通民众一个正常生活出行的环境。