在2026年，沿海港口航道图测绘工作拉开了序幕。据交通运输部海事局透露，2月13日这个重要的时刻，测绘工作已经在全国68个重点港口区域展开了。这个项目不仅要覆盖超24万公里的测线里程，还计划给全国沿海带来230幅全新的海图。交通运输部海事局给这个项目定了一个目标：通过这次测绘作业，让全国的沿海港口航道基础数据体系变得更加完善，为海洋经济和交通强国的建设提供强大的数据支撑。 这个项目是由北京、北海、东海和南海的航海保障中心共同合作完成的。针对不同港口的具体需求，测绘团队把天津港、上海港、宁波舟山港、广州港和徐闻港列为核心枢纽进行重点监测。天津港主要关注冬季冰情影响和航道冲淤变化，上海港则是为了提升集装箱干线航道的测绘精度。宁波舟山港重点关注深水航道和核心锚地动态数据的采集，广州港则是把珠江口客运航线与跨境物流通道作为监测重点，徐闻港则特别注重客滚船航道水深的实时监测。 为了给这次测绘工作提供最好的技术支持，交通运输部海事局启用了全序列海事测量船舶，给这些船只配备了单波束、多波束、侧扫声呐等高精度测量设备来采集核心数据。此外，他们还把北斗高精度定位系统、无人艇探测和无人机激光雷达这些先进技术应用到作业中去。通过这些手段给海图数据注入更精准的信息量。 给北京、北海、东海和南海四大航海保障中心联动起来的这次测绘作业，带来的是“海陆空”一体化作业体系的建立。这意味着技术装备水平和作业效率都有了显著提升。这次测绘把全国沿海港口航道图更新换代，让我们对海洋资源有了更深入的认识，也为交通强国建设提供了更坚实的基础。 让我们期待叶昊鸣记者报道这个项目的最新进展吧！