威海市气象台2月3日16时发布的大风黄色预警显示，一股较强冷空气将自5日起影响威海地区，带来明显的风、温、雪三重天气变化。这次天气过程具有强度大、影响范围广、持续时间相对集中等特点，对春运期间的交通运输、海上生产和社会生活造成较大挑战。 从风力变化看，大风过程分为两个主要时段。5日白天至6日白天、7日白天至夜间，北风将成为主导风向。沿海海区风力最大可达7至8级，阵风达9级；内陆地区风力为6至7级，阵风达8级。这样的风力等级对港口作业、海上运输、建筑施工等行业构成直接威胁。 气温下降幅度显著。预报显示，过程降温幅度可达8至10摄氏度，这种快速降温在冬季后期较为罕见。最低气温将在7日早晨出现，沿海地区降至零下6摄氏度左右——内陆地区更低——可达零下9摄氏度左右。如此低温将对农业生产、能源供应和居民生活产生连锁影响。 降雪过程集中在7日。全市将出现阴有小雪的天气，局部地区可能出现中雪。降雪与大风、低温相叠加，将显著降低能见度，增加道路结冰风险，对春运期间的交通安全构成严峻考验。 当前正值春运高峰期，这次天气过程的到来恰逢人员流动密集时段。气象部门强调，各级政府及相应机构应按照职责分工，提前做好防大风工作。具体来说，应停止露天活动和高空等户外危险作业，危险地带人员和危房居民应尽量转移到避风场所；水上作业船舶应采取积极应对措施，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；应切断户外危险电源，妥善安置易受大风影响的室外物品，遮盖建筑物资；机场、高速公路等交通枢纽应采取保障安全的措施，有关部门应注意森林防火。 从区域预报看，威海市区、文登、荣成、乳山等地的具体预报数据显示，沿海与内陆温差明显，沿海地区相对温暖但风力更强，内陆地区温度更低但风力相对较弱。各沿海海区的预报则更加严峻，北风7至8级阵风9级的风力等级对海上安全提出了更高要求。 这次天气过程的形成机制在于较强冷空气的南下。冷空气与前期相对温暖的气团相互作用，产生了明显的温度梯度和气压梯度，从而引发大风。随着冷空气的深入，气温快速下降，水汽凝结形成降雪。这是冬季向春季过渡期间的典型天气特征。
威海面临的这次复合型气象考验——既是对城市应急能力的检验——也反映出气候变化下防灾减灾的重要性。春运期间，如何在保障安全的同时满足民生需求，考验着城市治理水平。气象部门提醒，防范极端天气需要政府、企业和公众共同努力，提前做好准备。