中国铁路上海局集团有限公司合肥工务段安庆西桥梁检查工区有8个人，他们负责的铁路线有253.2公里长，一路上有144座桥、84座上跨建筑物和1581座涵渠。由于合九铁路北起合肥南至九江，经过的地方河湖多，桥梁密集，超过500米的特大桥就有9座，这些桥墩常被水流冲刷和风雨侵蚀，容易出现露筋、裂纹风化等毛病，要是不及时整治，行车安全就会受影响。春运的时候，他们把这个小组称作“浪尖护桥”突击队，在一座座桥下穿梭排查隐患。清晨，在安徽省安庆市太湖县花亭湖畔合九铁路长河特大桥下，4名穿着橙色工服的桥隧工开始了桥墩检查作业。工长陶志卿让队员再给皮筏艇充点气。方海松用手扶着皮筏艇，孙定国弓着腰踩压充气泵。随着“呼呼”声响起，原本扁塌的皮筏艇鼓胀成型了。他们把船推到水里带着工具穿上救生衣往桥墩划去。陶志卿说现在有高精度望远镜和无人机这些先进装备帮忙，工作压力小了很多检查也更准了。说话时大桥正上方列车呼啸而过。每天春运期间会有20趟车经过。他们开船接近桥墩后陶志卿拿着检查锤顺着墩身仔细敲击排查有没有露筋风化剥落的痕迹远处的王诚紧盯着水准仪瞄准塔尺记录数据然后把记录的数据传递过来给大家看他们拿着望远镜看桥墩的状态两名队员手握船桨划水划向桥梁方向两艘小船缓缓前行在平静的湖面泛起圈圈涟漪当他们靠近桥墩时陶志卿站起身来察看桥墩的状态他一手扶着墩壁保持平衡一手拿着锤子仔细敲击检查痕迹王诚紧盯着水准仪瞄准塔尺认真读取记录数据记录数据过后陶志卿就站在船头用望远镜观察桥墩状况而这个时候大桥正上方列车呼啸而过铁路行车安全也得到了保障。