咱们闲话少说，李昕旸这次在社交媒体上发长文，算是把理想i6连续三个月交付超1.5万台的好消息给摊开了。他这一开口，既向用户道了歉，又把最新的进展给通报了。你看数据就知道了，过去三个月理想i6这产量是蹭蹭往上涨，日均产量也是突破了新纪录。 我倒是觉得挺实在的，李昕旸说他这段时间之所以不吭声，是因为他觉得没把车交到用户手里之前，说啥都是废话。他也是没辙，团队就一个心思，死磕供应链，就是为了把交付量提上去。话说回来，没能按时交车确实挺让人遗憾的，特别是好多用户等着春节用车结果没赶上。 你看这进度条跑得还是挺快的。2025年12月的时候交付了1.5万台；到了2026年1月，直接冲到了接近1.7万台；就算是春节放假生产天数少了，2026年2月也照样交出了1.6万台的成绩单。产量上来了，好消息也跟着来了。李昕旸说了后台系统也换了新的，大部分还没提车的单子预计交付时间都比以前快了。 咱们再看看这车有多硬核。理想i6全系标配800V高压平台和87.3kWh的5C磷酸铁锂电池。两驱版在CLTC模式下能跑720公里，四驱版也能跑660公里。最关键的是充电速度快得离谱，只需10分钟就能补能500公里。 我看这架势CNMO在这儿都坐不住了。哎，其实我觉得吧，只要能把问题解决好、把车交到用户手里，咱们消费者心里还是都有杆秤的。