千佛山索道给济南带来了32年的安稳日子，不过它这次决定歇个四五天，去做春季的维护保养。在这个叫泉城的地方，千佛山早已经不是简单的一座山，而是在大家心里留下了岁月印记的精神地标。这条索道就像是在深山里跑来跑去的，作为济南市区里唯一的客运索道，它用自己慢悠悠的速度，陪着大家走过了32个年头。这条空中的走廊，不光是为了让人过去，更是把城市跟自然连在了一起，把过去跟现在串成了一条线。这次维护检修的日子定在3月23日到26日，具体的内容就是给关键设备都查一遍。做完保养之后，索道在3月27日就重新开张了。这次检修不仅是春节长假大家都挤完之后的一次大休整，还能给马上要到的“三月三”庙会还有“五一”假期把安全的篱笆扎得更牢固一点。 其实千佛山索道是从1993年就开始有了，到了2015年才进行了一次现代化的改造升级。这条线路全长有600米长，两边的高度差有113米。上面一共挂着66个吊篮来回跑，去一趟大概需要13.5分钟的时间。因为运行速度只有每秒0.7米，所以大家就把它叫做“最慢的风景线”。从投用一直到现在，这里已经接待了超过一千万的中外游客进来玩了，而且一直没出过什么事故。 老贺是索道副站长，他每天都要把这成百上千个吊篮一个个扶上去。他在这岗位上干了三十多年了，每天都还是那么专注。他跟我说：“很多人在这索道上一坐就是几十年呢。”听他这么一说我才明白：“这吊篮一晃就是三十多年过去了，坐上去就像坐上了回忆一样。”他的一句话说出了千佛山索道跟泉城人之间那份割舍不掉的感情。 这么多年来这个索道之所以能这么安全平稳地运转着，全靠身后那群人每天辛辛苦苦地守着。现在索道站里面有25名职工，他们每天都要坚持三次检查、四次测温度；每周还要找问题隐患排查；每个月做调度分析；每季度再搞一次专项检查。从那个夹索器一直到电气控制系统的每一个小细节都要做到严丝合缝、一点都不能松懈。这套严密的“体检”流程让索道始终保持在最佳状态中。 除了安全有保障以外服务也很有温度。夏天天气热的时候站区里会搭遮阳棚、放太阳伞；排队的地方还会安装7台电风扇给游客送去清凉；上下站的地方都换成了语音广播和人体感应音箱；这样大家听乘车信息就更清楚、坐车的体验也更舒心了。 现在正好是千佛山赏花的好时候。你要是乘着索道往天上飞就能看到迎春、连翘开得金灿灿的；杏花、桃花像是云霞一样美极了；这种能一眼望尽满山遍野花的景致是走路爬山没法比的独特享受。等到索道重新开了的那一天不如去体验一下那种“满目皆花”的震撼感觉吧！ 在千佛山有一种“慢”是索道；有一种“暖”是守护。胡鹏站长跟我们说：“虽然这次停几天是为了检修好再长久地陪着大家；3月27号索道重新营业后欢迎市民和游客来登上这条‘慢’索道；从天上看看泉城的春色；感受一下这座城市特有的温度和温情。”