一、研制进展：进入关键冲刺期 据《科创板日报》报道，箭元科技"元行者一号"可回收运载火箭已从初样阶段转入试样阶段。按照计划，2026年将完成火箭总装、发动机测试、首飞入轨及回收等关键任务，目标是在年底前实现首次入轨飞行并完成回收验证。 此计划基于前期成功的技术验证。去年5月，箭元科技在山东东方航天港顺利完成"元行者一号"验证型火箭的首次飞行回收试验。 二、技术特点：三大创新点 "元行者一号"在技术上具有三个显著创新： 1. 采用薄壁不锈钢箭体设计。验证型火箭直径4.2米，高26.8米，重57吨。相比传统铝合金，不锈钢在高温下强度更高、抗氧化性更好，且成本更低，有利于火箭的重复使用。 2. 使用液氧甲烷推进剂。这种推进剂效率高、积碳少、易储存，特别适合可回收火箭的多次点火需求，是当前国际主流选择。 3. 采用海上垂直软着陆方案。在125秒的试验中，火箭完成了从起飞到海面软着陆的8个关键阶段，验证了海上回收技术的可靠性。 三、基础设施：杭州建国内首个专用基地 今年1月，箭元科技在杭州钱塘区开工建设国内首个专为海上回收火箭设计的综合性基地。该基地集总装、测试和回收功能于一体，也是国内首个不锈钢火箭制造工厂。 基地的投用标志着"元行者一号"从技术研发进入量产阶段，将为降低发射成本、提高重复使用率奠定基础。 四、行业背景：可回收火箭竞争加剧 在全球商业航天快速发展的背景下，可回收火箭成为降低发射成本的关键。国内多家企业已布局这一领域，技术路线各有特色。 箭元科技选择"不锈钢+液氧甲烷+海上回收"的差异化路线。2026年的首飞将是对这一技术路线的重要检验。
"元行者一号"的进展展现了中国航天工作者的创新能力；在全球商业航天竞争日益激烈的今天，此独特技术路线不仅为中国航天提供了新选择，也为世界航天发展提供了参考。随着关键技术不断突破，中国商业航天正向着更高效、更可持续的方向发展。