10月16日那天深夜，重庆南川区天星镇边上出了大事，一辆老年代步车栽进了河里，眨眼间就把4条人命给带走了。周围的人吓坏了，赶紧打电话喊人来救。消防员赶到后，打着手电筒一看，车子都泡在水里了，只剩下个车顶露在外面。大伙忙活了差不多两个小时才把人捞出来，可惜人都没气了。有人拍下了那段视频，里面的救援人员一遍又一遍地问：“车里几个人啊？”最后大家数了数，“四个，一个都不少。” 当天晚上快12点的时候，南川殡仪馆的工作人员回忆说，有四具遗体被陆续送了进来，“家属哭得可惨了，我们都不敢多问。”南川区公安局交警大队那边也证实了这事，确实有一辆老年代步车翻到河里去了，车上4个人全没了，至于咋回事还在查。现在河边就剩些破破烂烂的车壳子和碎片了，警察在那守着呢，技术人员正拿着仪器查车速、看刹车灯亮没亮。 视频传到网上以后，大家都在底下留言吐槽，“别让老头老太太开那种四轮车”。有个网友说他奶奶开车差点撞护栏了，幸亏他一把拉住；还有个人晒出自己小区的充电桩照片，说夜里经常听到“嗡嗡”响的声音，一查全是这些代步车在充电；另外一个人还晒出了各地的事故统计数据：近三年光老年代步车出的伤亡事故就涨了三成多。看着挺像“老头乐”的小破车，现在已经成了马路杀手的代名词。 咱们再来看看监管这块到底是啥样的： 车速方面：有些车一脚油门就能跑过60码的速度了，却还被当成电动车来管； 驾照方面：想开就开，也不用考啥证； 保险方面：买商业险人家不卖给你，就算买了交强险最高也就赔12.2万块钱。 南川区交警也说了个难处：因为车子没牌子、没登记信息，想弄清楚是谁的车还得等鉴定报告出来。“现在先别管责任怎么分，先得搞清楚到底是谁的车。” 这事儿发生以后，当地街道办连夜在河边装了警示牌和护栏。有居民看着就感叹：“这路白天看着挺浅的，到了晚上黑漆漆的看不清路，再加上老人眼神不好使。” 专家也指出个大问题：这种代步车车身轻飘飘的、重心还高、刹车又软，一有啥突发情况根本来不及反应。与其等到出了事再补救，还不如从一开始就把好关： 第一、把车的重量、电机功率还有电池容量都定个上限； 第二、六十岁以上的老人开这个车得先过“三力”测试； 第三、强制要求买交强险和商业三者险； 第四、交警、运管还有市场监管得联合起来执法，发现一辆就扣一辆。 四条人命换不回一句“下次注意”，却能给咱们提个醒。当老年代步车还在“灰色地带”晃悠的时候，这种事故肯定还会有。别让“老头乐”变成“老头悲”——把监管的漏洞补上、把标准立起来、把警示标志做足了，这才是对那些逝者最大的告慰。