虽然今年头两个月新能源汽车出口飙升了58.3万辆，同比增幅达到1.1倍，这给锂电板块注入了强劲动力，但这一好景暂时还被锂价的猛涨给打乱了。因为全球范围的供应出现问题，原本14万元每吨的碳酸锂价格一下子被推到了16万元以上，“金三银四”的需求旺季让这个涨势可能还会持续。而油价高企又会反过来拉动储能和新能源车的需求。中国汽车工业协会的数据显示，出口增长已经直接把锂电池的订单给带起来了。不过事情也有两面性，因为现在的电池产能很紧张，利用率很高，大家都忙着扩建厂子。好在国家统计局公布的数据显示，1-2月锂电池总产量增长了42.6%，特别是做储能的锂电池产量增长了84%。鑫椤锂电那边也说3月排产环比涨了21.93%，大家都在忙着补货。 虽然上游原料现在贵得离谱，让很多中游材料企业还没缓过神来，但从各家发布的2025年度财报来看，从挖矿到造电池这全产业链都在慢慢好转。尤其是电池端，龙头企业都在今年下半年甚至是2026年增加新产能。到了2026年，它们打算靠控价或者签长约来保住利润和市场地位。所以综合来看，这次锂电板块的复苏行情不仅会持续下去，还会越来越旺。