车圈大佬们这次可真是齐了，都凑过来围观，新一代小米SU7终于正式上市啦！3月19日这天，小米在春季新品发布会上宣布了这一消息，新一代SU7一口气给了用户SU7、SU7 Pro和SU7 Max这三个选择，定价分别是21.99万元、24.99万元还有30.39万元。如果你在5月5日24点前下定金，还能把好多权益给拿回来，买标准版或者Pro版，给你的优惠价值44000元，Max版则更高，能抵69000元。 在外观上，新一代SU7其实跟老款区别不算大，前脸的包围做了微调，进气口的位置稍微变了变，中间还塞了个毫米波雷达。这次还新增了“卡布里蓝”、“赤霞红”和“靛石绿”这三种颜色。后视镜壳换成了黑色，轮子也有新花样，特别是那个20英寸的锋刃轮圈是这次新推的。所有车型都标配前四活塞卡钳，Max版更牛，Brembo卡钳、打孔刹车盘还有低金属刹车片都给配齐了。 内饰这次豪华感提升挺多的。用了砂陶米和暗夜黑这两种新配色，方向盘按键也变好看了点。车门上的木纹装饰板取消了，软包的面积大大增加，配合上三层光效氛围灯，整个感觉就高级起来了。中控台下面的两个无线充电面板还留着，后面的按键区也重新设计过了，看着没那么乱。16.1英寸中控屏、56英寸HUD还有7.1英寸仪表屏全都保留下来了。 说到安全这块，这次可没少下功夫。针对之前的那些大问题，比如断电车门打不开、碰撞容易起火这些，都做了针对性优化。所有车都有三重冗余的门把手设计。如果没电了或者发生碰撞断了电，只要用力往外拉就能机械解锁开门。就算四个门都锁死或者没电了，也能通过应急机械拉手从里面打开。被动安全方面也很给力，车身90.3%都是高强钢和铝合金做的，气囊数量从老款的7个增加到9个。 智能辅助驾驶这块升级也不少。所有车都配了激光雷达、700TOPS算力、4D毫米波雷达还有Xiaomi HAD辅助驾驶系统。老款只有Pro版和Max版才有这些配置呢。动力方面换上了V6s Plus电机取代了以前的V6和V6s电机。标准版和Pro版的最大功率从299马力提升到了320马力（235千瓦），Max版更是把综合功率从673马力干到了690马力（288千瓦）。 续航方面也有很大变化。标准版和Pro版的平台从400V升级到了752V高压平台。充电速度超快，15分钟就能补能450公里或者490公里。CLTC纯电续航也都比以前长了不少。Max版更是直接跨入900V阵营了，15分钟补能直接冲到670公里，续航里程也变成了835公里。 悬架方面也有调整。以前只有Max版才有CDC减振器和空气悬架，这次Pro版和Max版全都标配了双腔空气悬架CDC减振器。 总体来说这次变化很全面啊！从三电系统到操控体验，再到智能辅助驾驶还有安全性能，哪哪都针对老款车型的短板做了优化。要是看对手的话，小鹏P7、比亚迪汉L、极氪001、智界S7、智己LS7和特斯拉Model 3这些车都被它盯着呢。 小米汽车这次还挺贴心的。在推出新车之前提前三个月通知用户停产老款SU7。虽然这么做会影响短期销量吧？但这也说明他们不想“背刺”老车主。用户对他们的产品力和品牌理念还是挺认可的。就算新一代SU7涨价了也不怕没有订单。 文章来源：网络，不代表本平台观点哦。 谢谢原创作者啦！版权归原作者所有，如果侵权了麻烦平台帮忙删帖吧！