在浙江丽水山区，一场产业革新正在悄然上演。
无人驾驶公交穿梭县城街道，无人机运送医疗样本飞越群山，无人助餐车定时为老年人送餐——这些曾经的科幻场景，如今已成为松阳县的日常风景。
更令人瞩目的是，这个传统农业山区县在短短五年内，将智慧交通产业从零发展到百亿规模，集聚上下游企业191家，初步构建起涵盖研发设计、装备制造、场景应用的完整产业链体系。
面对传统农业经济的发展瓶颈，松阳县委、县政府敏锐地认识到必须主动拥抱新质生产力。
经过深入调研，他们发现了松阳独特的发展优势：县域内坐拥丽水市最大的山间平原——面积200平方公里的松古平原，公路类型丰富、交通场景多样，为自动驾驶测试和数字公路应用提供了天然试验场。
同时，本土已有科马材料等一批在交通新材料领域的专精特新企业。
这些要素的汇聚，使智慧交通产业成为松阳实现跨越发展的战略突破口。
2021年，松阳县第十一次党代会正式将综合交通产业确立为"二次创业"的新赛道，提出"资源变产业、试点引项目"的创新发展思路，并制定了打造百亿级产业集群的目标。
然而，科研实力薄弱、专业人才短缺、产业基础不足等现实困难摆在眼前。
为此，松阳采取了系统化的破题之策。
在产业链延伸方面，松阳依托本土汽车零部件龙头企业，逐步向上下游拓展。
同时，委托浙江省发展规划研究院编制《县域综合交通产业发展规划》，为产业发展提供科学指引。
在平台建设方面，松阳与百度智行等业内领军企业开展战略合作，建成运营百度松阳交通生态办公中心和Apollo智能交通生态联盟产业基地松阳科创中心，为中小企业孵化成长提供专业支撑。
此外，成立浙江交通职业技术学院松阳智慧交通产业学院，引进数字公路应用技术浙江省工程研究中心和教授博士工作站，加快产业新动能集聚。
制度创新是松阳产业发展的关键抓手。
县里创新构建综合交通产业链"链长制"，建立"链长+联席工作组+链主企业+专家团队"的立体工作体系，为企业提供一对一专项服务。
同时配套设立总规模13亿元的产业发展基金，实现从"企业找政策"向"政策找企业"的转变。
这种"一张蓝图绘到底、一任接着一任干"的执着，为企业长期投资注入了强大信心。
五年的持续投入换来了显著成效。
2023年，松阳综合交通产业总产值达51.49亿元，同比增长52.65%，完成了"从0到50"的突破。
2024年总产值跃升至75.11亿元，同比增长45.9%。
2025年，这一数字进一步攀升至109.02亿元，同比增长45.14%，产业对经济的带动效应不断深化。
同期，综合交通相关企业数年均增长28.46%，精准破解企业技术攻关、要素保障、政策落实等关键难题248项。
松阳的"链长制"创新实践已成为全国典范。
该模式入选交通运输部交通强国建设试点典型案例集，成为全国推广的"松阳经验"。
这套机制的核心在于对产业治理逻辑的重构——不仅是简单的行政推进，而是通过链长挂帅、多部门协同、企业深度参与的方式，实现产业生态的有机融合。
在这一机制下，政府部门从被动应对转变为主动服务，企业从单打独斗转变为抱团发展，形成了"近悦远来"的产业集聚效应。
当前，浙江省已将松阳列为全省首个智慧交通产业发展试点县，这进一步强化了松阳在该领域的战略地位。
随着"交通强国"战略的深入实施，松阳正在成为新质生产力驱动山区县高质量发展的生动样本。
松阳的产业突围之路，生动诠释了"因地制宜发展新质生产力"的深刻内涵。
在山区县与新兴产业看似矛盾的命题中，松阳以创新思维重构发展逻辑，证明只要精准把握自身优势、科学谋划发展路径，地理条件不应成为制约发展的绝对因素。
这一案例为全国县域经济转型升级提供了可资借鉴的实践样本，其背后蕴含的系统思维和久久为功的发展定力，更值得深入思考。