Mobileye这次在CES上宣布的计划确实挺重磅的。美国拉斯维加斯当地时间一月六日，英特尔旗下的这家智能驾驶公司正式把位于以色列的Mentee Robotics收入囊中。据了解，这次交易Mobileye给出的条件是约六点一二亿美元现金和最多两千六百二十万股Mobileye普通股，整个交易总额大约是九十亿美元。这表明Mobileye要把之前专注在汽车领域的ADAS技术，和这家做类人机器人的Mentee结合起来。 对于Mobileye来说，收购Mentee Robotics是为了布局一个叫物理人工智能的新赛道。阿莫农·沙舒亚是这家公司的联合创始人兼总裁，他特别强调这次收购是迈向Mobileye 3.0时代的关键一步。这意味着他们不再只盯着汽车本身，而是想要打造一个由智能机器组成的更大的生态系统。沙舒亚还指出，“今天标志着机器人技术和汽车人工智能新篇章的开启”。 Mobileye长期做ADAS和自动驾驶解决方案，已经积累了很多复杂环境感知、决策规划、安全冗余这些技术。Mentee虽然成立得比较晚，但他们擅长做那种能和人自然互动的类人机器人。两家公司的底层技术其实很像，都属于物理人工智能的范畴。物理人工智能说白了就是让机器在真实世界里具身化，能感知、理解环境并且做出智能反应。这次整合就是因为技术底层同源，所以才有了合作的基础。 除了技术协同，财务方面Mobileye也有底气。英特尔作为控股公司给了全力支持。英特尔在人工智能和感知计算领域有整体的战略布局，希望通过投资组合内的企业协同来构建全栈能力。收购Mentee之后，Mobileye的“物理AI”专业知识就能和Mentee在双足运动控制、灵巧操作这些机器人技术上结合起来，共同加速下一代智能体的研发和商业化。 对Mentee来说，并入Mobileye体系能得到很大帮助。除了研发资金之外，Mobileye已经建成的大规模人工智能模型训练基础设施、成熟的车规级芯片设计经验和庞大的客户网络都能用上。这些资源能让Mentee的人形机器人从实验室原型更快走到实际应用中去。按照规划，他们首款产品要在二零二六年进行客户现场测试。 这次交易反映了全球科技巨头的竞争正在从单一领域转向跨领域融合。自动驾驶技术已经发展了十来年，现在它的感知、认知模块都能赋能机器人、无人机等其他自动化场景了。Mobileye因为在汽车产业链里的地位稳固，预计未来八年汽车相关收入管道会增长百分之四十以上，这也给他们开拓机器人市场提供了充足的资本和风险承受能力。 收购Mentee是他们开辟第二增长曲线的明确信号。从产业格局来看，这次并购不仅是资本运作这么简单。未来几年双方能不能把汽车产业的严谨、安全和规模化基因注入到机器人的创新中去，真正让“物理AI”走向规模化应用，确实值得大家关注一下。这场跨界融合的成效还得看未来产品怎么落地和市场反馈如何才能看出来。