哈喽各位，今天咱们唠唠一段特别冷门的故事。1942年寒冬那会儿，苏联空军第688突击航空团有九架怪鸟，它们不是普通飞机，是披着攻击外衣的“空中坦克杀手”。这些伊尔-2跟别的不一样，主要看它下面的两扇大耳朵，里面塞着两门ShFK-37型37毫米炮。设计师把这两个大家伙放在机翼下的整流罩里，想让它们变成“飞行反坦克炮”。其实这主意在1941年春天就有了，谢尔盖·伊柳申当时犯了难：咋往伊尔-2肚子里塞机炮呢？光是一门炮加架座就有三百多斤！于是工程师搞出个弹匣供弹系统，每门炮能装40发炮弹。这设计看似聪明，其实是个大坑。巨大的弹匣把炮架往下压，弄出个巨大整流罩，飞机的气动性能变差了，重心也不稳。跟用弹链的NS-37比，ShFK-37对重量和平衡的要求简直要命。 1941年秋天试飞结果惨不忍睹。装上ShFK-37的伊尔-2飞得巨慢，最大时速才373公里，比普通型号慢了几十公里。飞起来又慢又笨，低空性能更差。这下子本来伊尔-2最厉害的稳定飞行姿态没了。最吓人的是开枪那一下：两门炮一开火后坐力大得吓人，飞机立马晃悠找不着北。要是只用一门打，飞机直接往枪口方向转。 不过话说回来，这门炮的弹道确实厉害。BZT-37穿甲弹在500米能打穿III号坦克侧面装甲，到200米连50毫米厚的装甲都不在话下。OZT-37高爆弹更是能炸烂轻型装甲车和卡车。按理说这应该是对付德军坦克的神器。 在斯大林格勒附近打了75次仗的数据显示，飞行员报告摧毁了两辆坦克、四架飞机还有五十辆车。可实际情况很打脸：平均每执行一次任务才消耗不到40%的弹药——这说明根本没多少值得用37毫米炮去打的目标。而且这门炮故障多，几乎每次任务都会出问题。 说到底这东西战术用途太窄了，对技术要求太高了。只有王牌飞行员才能驾驶它在1000米高空30度俯冲角度一发入魂。普通飞行员命中率估计也就2%到4%！要想确保击毁一辆III号坦克得派一个中队才行。 早在1941年9月试飞还没完时谢尔盖就给斯大林写信说：“这就是真正的飞行反坦克炮……能打到3000米甚至更远。”可现实比他想的惨多了：对1000米外的目标精准射击简直是奇迹，糟糕的弹散布把威力全抵消了。 到了1943年3月列宾将军才签了报告：炮不行，飞得也差。前线部队已经改用PTAB空心装药炸弹了。最后这个装ShFK-37炮的项目就被取消了。 相比之下苏联还造过另一种用NS-37炮的伊尔-2反坦克机。因为是弹链供弹整流罩小得多对飞行影响也小很多。虽然也有后坐力大难操控的毛病但产量高达947架比ShFK版强多了。 大家要是还想听这类故事我再给你们讲个更带劲的！