要说南京长江大桥和武汉长江大桥，那就没法不提它们的长度。南京这座桥足足有24米高，这比武汉那座足足高出了6米。不过因为历史原因，南京的桥一般被叫做“争气桥”，而武汉的则享有“万里长江第一桥”的美誉。论年头，武汉那边的大桥是1957年通车的，到现在都六十多年了，除了稍微维护一下从来没大修过。反观南京的大桥是1968年建成的，虽然建成时间晚了点，但早在2016年就被封闭起来进行了长达27个月的大修。 这两座桥都在中国桥梁史上有着非常重要的地位。南京长江大桥就架在下关和浦口之间，不仅是中国自主设计建造的第一座双层铁路公路两用桥，还把津浦铁路和沪宁铁路连了起来。这座桥的下层铁路有14米宽，总长度有6772米，就像一根结实的纽带，把南北连接得非常紧密。 虽然名气稍微差点，但南京长江大桥的意义也不小。毛泽东主席写过“一桥飞架南北”的诗句，这诗句就贴在武汉那座大桥上。毛泽东还夸赞过南京这座桥是“争气桥”，代表了中国人的自信心和创新精神。 不过这两座桥也有自己的烦恼。武汉那边的桥因为老早就建了，通航高度只有18米。南京的桥虽然高了6米达到了24米，但在通航问题上也有不少专家担心会不会成为瓶颈。 好在长江上游有三峡大坝和葛洲坝这两个大家伙拦着路呢。即使万吨级货轮想过去也过不去。毕竟上游的水域自然条件限制太大了。所以大家不用太担心这两座桥会给航运带来太大压力。 总之这两座大桥都是咱们国家的宝贝疙瘩。它们不仅是交通要道上的大动脉更是中华民族精神和智慧的象征！