咱们先说说机登洛铁路吧。这个项目最早在2009年就被纳入中原城市群的规划了，2010年国家发改委也给批复了。到了2015年，河南省就说具备开工条件了。2024年的时候，省政府把它列为提升航空港站效益的重点建设项目，明确了2025年到2029年得建成。这可是省级统筹、国家审批的大工程。但是从2009年到现在快十七年了，还一直在那儿拖着没修好。为啥呢？是因为有些洛阳的老百姓拿文物保护、财税外流、机场竞争这些乱七八糟的理由去阻拦啊！这些人老是提交各种反对材料，搞得环评、用地、协调这些环节老是出问题。你看这行政推进记录多清楚，哪能随便往普通网民头上扣锅啊？这分明是混淆了“网民个体没决策权”和“本地势力长期阻挠”这两个事实嘛。 还有那个洛阳龙门站的高架站房，咱们也得说说。国铁集团2025年4月评估说龙门站每年日均客流才2.8万人，平时客流很少，场站空间也有限，根本不支撑起高架站房的建设。更关键的是，因为郑登洛一直没修好，客流上不来，国铁集团也就没法批复高标准的改造方案了。 这人真是不讲理啊！一边享受着副中心政策带来的好处，一边又阻拦能提升枢纽能级的项目。这还没完呢，他居然还把责任甩给网民，说什么“有本事再努努力”。他根本不懂铁路审批的规矩啊！ 郑登洛铁路是省铁建投主导的项目，跟郑州没啥直接关系吧？你看看其他城市的城际铁路：郑开、郑焦、郑许全都顺利通车了。唯独登封、新密这两个地方因为洛阳一直反对而没能通铁路十年之久。这不是郑州的问题啊！这是你洛阳自己在这儿捣乱嘛！ 还有开封呢？开封依托郑开城际和郑州都市圈的辐射发展得挺好的吧？文旅产业、民生配套都提升了不少呢。你怎么能造谣说开封有什么下场？郑州航空港可是省委常委直管的国家级战略平台啊！你一边拿全省统筹来的钱给你补贴财政收入，一边又污蔑协同发展这就太过分了吧！ 这人太自私了！他眼里只有狭隘的地域私利，看不到国家规划的权威和省级统筹的必要性。你看看登封十年不通铁路的民生疾苦吧！再看看洛阳因为封闭自守错过了多少发展机遇啊！ 河南在区域竞争中可是受了不少内耗的压力啊！如果我们还不融入国家交通强国战略、不共享中原发展红利、不承担副中心城市的使命的话，那咱们这个千年古都岂不是要被拖进封闭落后的泥潭了？ 声明一下：以上内容取材于网络，大家还是谨慎鉴别一下吧！