咱们来聊聊东风标致408正时皮带咋换。先给这大家伙断电、举升，再把发动机上那块塑料壳拆了。接下来，得把正时盖上的那根油管拔了挪开，别让油溅到新配件上。接着用车间起重机吊着发动机，先把那根辅助传动带拿掉。再把冷却液的箱子和连着的杆子拆下来，把上面的正时罩也卸下来，让里面的齿轮露出来。 现在开始弄曲轴上的定位销。咱们慢慢转发动机，让销子刚好掉进去。这时候得插上那个专用工具【0194-A】，把进排气凸轮轴的轮锁死，别让它跑了。 接着松开曲轴的大皮带轮螺栓。继续转曲轴，把螺栓对好孔位；用根棍子把曲轴固定住，再把螺栓和轮子拿下来。要注意手动挡和自动挡连接销的位置可不一样，千万别装反了。 这时候把旧皮带拿出来。先松了张紧轮的螺丝，顺时针转几下轮子让皮带变松；然后把皮带摘下来，检查有没有裂口或者脏东西。 换新皮带前得把东西检查一遍。张紧轮得转得灵活没杂音；油泵密封圈得完好；轮槽里不能有拉伤或缺口。但凡不符合标准的零件都得换了。 把新皮带套进曲轴轮子里。按着顺序装上导轮、进排气凸轮轴的轮子、水泵的轮子还有张紧轮。得保证皮带边缘跟轮槽齐平，防止打滑。 调好张紧度也很关键。用六角扳手朝着“c”方向拧轮子，让指针指到凹槽“e”里；接着拧紧螺丝。 最后再确认一遍松紧程度。松开螺栓转几圈让指针回到“e”位；拧紧后用销钉把进气轮固定住，再按着方向转两圈。 装完以后把那些罩子、箱子、辅助带都装回去；放下车架；接上油管和塑料壳；恢复电瓶接线。点火前看看有没有异响或者漏油。 以上十步走完就大功告成了。全程最要紧的就是定位准、张紧够、别乱了顺序。哪一步马虎了都可能引发大问题。