为期40天的2026年春运圆满收官，苏北运河徐州段交出了一份亮眼成绩单。
数据显示，春运期间该段船舶通过量达1429.7万吨，较去年同期增长52.11%，刷新历史纪录。
这一成绩的取得，不仅体现了水路运输在区域经济中的重要作用，也展现了徐州航务中心在春运保障中的高效执行力。
问题与挑战 春运期间，水路运输面临多重压力：一是冬季寒潮、大雾等恶劣天气频发，影响航道安全；二是电煤、粮食等重点物资运输需求激增，对调度效率提出更高要求；三是船舶流量大幅增加，安全监管难度加大。
原因分析 徐州航务中心通过多项举措应对上述挑战。
在调度方面，依托全智能调度系统，实现重点物资船舶优先过闸、自动排挡，大幅提升通行效率。
安全监管上，严格执行“三单三专一提级”管控措施，对危险品船舶实施全流程动态监控，同时加强航道巡查和航标维护，确保隐患“清零”。
此外，通过电子航道图实时监测船舶位置，提供“全伴随式”服务，进一步保障了运输安全。
影响与成效 重点物资运输保障是此次春运工作的核心。
据统计，电煤、粮食等关键物资的运输效率显著提升，为区域能源供应和民生保障提供了有力支撑。
同时，船闸开放闸次达2247个，放行货轮2666艘次、船队735队列，均实现平稳有序。
服务优化与人文关怀 除硬件保障外，徐州航务中心还注重提升服务质量。
通过“船讯通”APP推送安全提醒，开展“运河春晚上船头”等志愿活动，为船员提供新春慰问和便民服务。
岸电、供水等基础设施的完善，进一步提升了船员满意度，彰显了“苏心春运”品牌温度。
未来展望 春运虽已结束，但保障水路畅通的任务仍在继续。
徐州航务中心表示，将以此次春运为契机，持续优化船闸运行效率和服务水平，为区域经济发展和民生需求提供更坚实的支撑。
春运落幕，但水路守护的责任从未停歇。
一组组增长的数字背后，是管理部门在技术投入、制度建设与服务理念上的持续深耕。
苏北运河徐州段的实践表明，内河航运的高质量发展，既有赖于智能化手段的有效支撑，也离不开以人为本的服务温度。
随着区域经济一体化进程加快推进，内河水运在综合交通运输体系中的地位将愈加重要。
如何在更高运量、更复杂气候条件下持续保障航道安全畅通，将是相关管理部门面临的长期课题，也是检验治理能力现代化水平的重要标尺。