理想汽车要发双轮机器人了，在工厂里用特别方便。过年那会儿，理想汽车官方把智驾负责人郎咸朋走了这事给说了，大家伙儿都开始琢磨这人形机器人的业务往后咋弄。郎咸朋接手没多久就不干了，接着理想汽车就把湛逸飞拉出来全面负责研发和产品化。这事儿背后其实挺有意思，理想汽车早就悄悄在做准备了，他们那个团队叫Nexus，负责的是之前九光智能的合伙人何俊培。 听说理想汽车给这项目规划了两款东西，那个双轮机器人已经备得差不多了，打算2024年上半年推出来，主要是给工厂干活用。 懂行的人说，理想汽车搞机器人那套思路是学的特斯拉。他们打算先在封闭的环境里练练手，把技术给磨顺溜了，再慢慢往外面推。2023年那会儿，理想汽车总裁马东辉倒是想把机器人项目推起来，可当时技术不成熟，这事儿就黄了。结果特斯拉在2024年推了Optimus人形机器人并在工厂里用了起来，理想汽车就赶紧调整策略，开始在这块下功夫。 现在国内机器人市场发展得挺快。2023年前三季度光融资案例就有196起了，融进去的钱一共有128亿元。李想以前对这个项目挺谨慎的，觉得技术没成熟就急着投不划算。可市场环境变了以后，他们觉得提前布局挺重要的。何俊培来了以后给团队打了不少气。他是搞硬件的行家，带团队搞创新很有一套。 虽然Nexus团队在公司里没明着挂牌说自己干啥的，但内部还是挺支持的。这就好比是在搞地下工作一样神秘，外界也就更期待他们的成果了。 为啥先推双轮机器人而不是人形的呢？因为在工厂里头轮子走得稳当、靠得住能干重活。这就跟特斯拉差不多路子。特斯拉也在慢慢多弄些轮子的机器人用在工厂里头。 其实做机器人不光是技术活还得看市场需不需要、场景能不能用上。现在行业里啥路线都有还没个统一说法，大家都在摸索着走稳当的路子。 李想在网上提过一句大实话：如果人形机器人能在做家务的时候用起来好用，那最快三年就能进千家万户。但在那之前得先把轮子的弄好才行。所以理想汽车现在还是会盯着双轮机器人不放的。 总之这就给他们未来的发展铺了条路也给行业提供了新想法。以后环境变了技术成熟了机会和挑战肯定都少不了。