2024年的电动车市场份额被中国品牌反超了

在2018年,大众集团的狼堡总部地下档案室里还藏着默克尔参观宁德时代的老照片,当时她就曾提醒过大家,电动化会改变整个行业的格局。可如今中国每出口三台新能源汽车,居然有一台要卖到德国去。大众集团狼堡总部的地下档案室里还留着当年的照片呢。巴伐利亚州的财政预算里其实藏着个秘密,那就是德国很多企业在中国的营收总额,正好就跟这个预算差不多。在2023年的时候,俄乌冲突导致的天然气价格波动让德国工业用电成本飙升到了中国的2.3倍。博乐仁在参观杭州时感叹那里是"中国硅谷",这背后其实藏着个数字:德国三大化工巨头已经把15%的产能搬到了中国。西门子董事会主席博乐仁曾这样赞叹过中国的高科技氛围。Ifo经济研究所的模型推演出来的结果让人心惊肉跳:对华贸易要是缩减10%,德国的GDP就会萎缩0.8%。当德国总理默茨站在北京人民大会堂说出"脱钩是朝自己脚开枪"的时候,他身后那些德国工业代表团正拿着计算器算另外一笔账呢。在默茨为杭州宇树科技展示的格斗机器人频频点头的同时,柏林郊外的5G基站还在眼巴巴地等着施工许可。德国工业联合会的数据显示,全德国只有43%的中型企业完成了数字化改造。像杭州那些人工智能企业的算法都已经迭代到第四代了,可德国这边还是慢吞吞的。 就在默茨和北京人民大会堂的背景下,德国机械制造业每年12%的增长还得靠着中国的工业机器人订单来撑着。如果把时间线拉回到2024年第四季度的数据发布现场,德国联邦统计局宣布的结果让人意外:这已经是GDP连续第六个季度负增长了。那个曾经用精密机床换中国猪鬃和钨砂的国家现在遇到了大麻烦。能源就像是一把勒紧工业咽喉的绞索。巴斯夫集团在路德维希港的化工厂以前可是欧洲工业的明珠啊,现在蓝色的裂解装置都能看见明显的锈迹了。 现在这个时候其实很尴尬。那个曾在2018年访问过宁德时代的默克尔早就给出了警告:电动化会重塑行业格局。可就在去年,德国汽车工业协会刚发布预警说2024年电动车市场份额被中国品牌反超了。梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松还在杭州把这里称作"高科技城市"呢。Ifo经济研究所的模型数据让人心慌:对华贸易减少10%就会让GDP缩水0.8%。 不过话说回来历史有时候挺爱开玩笑的。七十年前德国还在拿精密机床换猪鬃和钨砂呢;现在德国总理站在北京人民大会堂给机器人鼓掌的时候,他们最需要的可能正是来自东方的数字化解药吧。在2023年和2024年这几年里德国的工业其实一直没好过。默克尔在2018年参观宁德时代时说的话现在终于应验了:电动车真的把行业格局给重塑了一遍。