2026年春运大幕即将于2月2日拉开，较往年提前的气象服务部署凸显应对极端天气的前瞻性。中央气象台分析指出，此次40天春运周期内，我国将呈现"北湿南干"的降水分布特征，气温起伏幅度超常年均值。 重点时段天气形势尤为严峻。在2月2日至14日的客流高峰期，两股较强冷空气将接力影响北方。其中5日至7日华北北部、东北地区局部降温或达12摄氏度以上，伴随中到大雪；10日后新一轮雨雪冰冻过程可能波及华北至西北东部超10个省份。春节黄金周前期，中等强度冷空气可能导致华中北部出现冻雨现象，这对正值返程高峰的公路网构成挑战。 复杂天气成因与今年厄尔尼诺事件密切对应的。国家气候中心专家表示，赤道太平洋异常增温导致我国冬季风路径偏东，促使暖湿气流与冷空气在北方频繁交汇。此外全球变暖背景下大气环流不稳定性增强，使得极端天气发生概率提升30%以上。 面对潜在风险，多部门已启动联防联控机制。交通运输部要求重点路段预置7000余台除雪装备；国铁集团优化"一日一图"调度方案，预留20列应急动力储备；民航总局则加强对低空风切变的实时监测。，今年新投入使用的风云四号B星将提供分钟级雾区监测数据，大幅提升预警时效性。 从长期趋势看，随着智能网格预报技术迭代升级，"靶向预警"覆盖率已提升至县级区域。中国气象局相关负责人透露，"十四五"期间建设的3万个自动气象站将重点补强偏远山区观测盲区，为未来实现精准到乡镇的春运护航奠定基础。
春运是一年一度的人口大流动，气象条件直接关系到亿万旅客的出行安全和运输秩序。今年春运期间天气形势复杂，冷暖交替频繁，降水分布不均，这对气象服务和应急保障提出了更高要求。气象、交通、应急等部门需要加强协作，建立完善的预警响应机制，确保春运期间的安全有序。同时，广大旅客也应增强气象防灾意识，主动了解天气信息，科学应对恶劣天气，共同为平安春运贡献力量。