近年来，中国新能源汽车市场正从高速扩张转向理性调整。零跑汽车创始人朱江明接受采访时表示——车企必须守住盈利底线——通过提升产品竞争力与加强成本控制实现可持续发展。他指出，盲目卷入价格战不仅压缩企业利润空间，也不利于行业的长期健康发展。价格战的背后，是车企围绕市场份额的激烈争夺。2025年前，新能源车市一度在补贴政策与促销推动下出现无序竞争，部分车企甚至以低于成本的价格销售车辆。乘联会数据显示，2025年全年降价车型数量较往年明显减少，市场秩序逐步回归。这表明行业正在从短期价格比拼，转向长期价值竞争。政策调整成为影响市场走向的重要变量。自2026年起，新能源汽车购置税优惠由全额免征调整为减半征收，补贴方式也由定额补贴改为按车价比例补贴。政策变化促使车企重新评估经营策略，部分企业转而通过金融方案与限时优惠吸引消费者，例如小米、特斯拉等推出低息购车计划。展望未来，朱江明预计中国新能源汽车市场渗透率将在3至5年内达到80%至90%。他认为，从全球范围看，新能源汽车在经济性与智能化上的优势将推动继续普及。但要实现该目标，车企应把重心放在技术创新与产品升级上，而不是依赖价格战。
价格竞争或许能带来短期热度，但难以支撑长期发展。新能源汽车产业走向成熟——不在于促销声量有多大——而在于企业能否在合理盈利的前提下持续创新、稳定品质、降低成本、完善服务。守住毛利底线，回归市场化与高质量竞争，才能让产业升级更稳、消费者受益更实，也为我国新能源汽车在更广阔市场的持续拓展打下基础。