10月14日，山西给陕西的交通大动脉正式打通。静乐丰润到兴县黑峪口这段新修的路全长894公里，中间把静乐、岚县、兴县这三个地方连在一起。路的设计是双向四车道，速度能跑到80公里每小时。岚县和蔡家崖这两个收费站先把大门敞开了。这事儿不光是让山西省的高速公路网多了一横，也是中国第一次让社会的资本来修的跨省项目。以前要进陕西得绕路，这回一下就把山西出去的大门敞开了。 这条高速把晋西的革命老区和陕北的能源带牢牢连在一起，蒙古的煤运到东边去又多了条近道。路边的煤炭、铝矾土、杂粮这些东西一出来就能上高速走了，物流的成本预计能下降10%以上。 修这条公路最难的是要穿越大万山的隧道和跨过黄河大桥。那个隧道水多岩石结构还怪；桥底下就是碧村遗址，那可是全国重点保护单位。为了保护它，建设者把路线改了改，桥重新设计了一遍。他们用了一套“隧道九台套”的机器干活，这是山西隧道施工第一次用上这么好的设备。这桥从开工到通车不到两年就搞定了，打破了山西以前修黄河桥的记录。 通车之后大不一样了。以前从兴县蔡家崖到太原要跑4个小时，现在只要2个小时就到了；岚县也正式成了太原“1小时朋友圈”里的一员。这对周围的乡镇来说好处可大了：黑峪口工业园区的产品当天就能运到太原或者西安；老区的红色旅游线路和陕北的壶口瀑布能连起来玩儿；“交通加产业加脱贫”的模式让老乡们在家门口就能赚钱了。