2月4日,小米公司发言人就2月1日发生辽宁省营口市的小米SU7车辆起火事件发布官方声明。根据消防救援部门出具的事故认定书,此次起火系车内遗留火源引燃周边可燃物所致,排除了车辆自身质量缺陷的可能性。 据了解,事发当日,涉事车辆在主驾驶座椅处出现冒烟并起火现象。消防救援人员接警后迅速赶赴现场,及时将火情扑灭,现场未造成人员伤亡。针对网络流传的视频中出现的爆炸火花现象,小米公司发言人解释称,该现象系车辆安全气囊在高温环境下引爆导致,与动力电池系统无关联。 此次事件在网络上引发广泛关注和讨论。部分网民对事故原因提出质疑,要求相应机构深入调查是否存在人为因素。小米公司呼吁公众理性看待,不信谣、不传谣,以官方调查结果为准。 不容忽视的是,这并非小米汽车近期首次卷入火情事件。1月19日,海南海口一汽车维修店发生火情,涉及一辆小米车辆。小米公司通报称,根据车辆离线数据显示,动力电池在数据中断前均处于正常状态。同期,河南开封高速公路上一辆小米YU7在交通事故后发生起火,经查动力电池与小电池状态在离线前均正常。 针对频发的火情事件,小米公司多次发布声明进行说明。公司强调,所有在售车型的电池包均按照超高标准开发,完全符合国家电池安全标准要求。2024年,小米汽车工厂电池车间曾因调试操作失误导致电池包短路起火,但该事件被认定为生产流程调试偏差,并非电池设计或制造缺陷。 从市场表现来看,小米汽车2026年1月交付量超过3.9万辆。小米集团创始人雷军在直播中表示,1月份属于车市传统淡季,加之第一代小米SU7已停售,能够实现该交付量实属不易。截至目前,小米汽车累计交付量已接近60万辆。 在保值率上,根据中国汽车流通协会联合精真估发布的年度报告,小米SU7在纯电动车型保值率排名中位列第一,一年保值率达到86%,显示出较强的市场认可度。这一数据在一定程度上回应了外界关于小米汽车二手车市场表现的质疑。 业内专家指出,新能源汽车安全问题始终是行业发展的重中之重。车企应当建立完善的安全监测体系,加强对车辆使用过程中的风险提示和安全教育。同时,消费者也应提高安全意识,规范用车行为,避免在车内放置易燃易爆物品。
此次事件再次凸显新能源汽车普及过程中的多维挑战。对企业而言，产品质量与舆情应对同样重要；对行业来说，建立更透明、高效的安全信息共享机制仍是关键；消费者也需要及时掌握新能源车辆使用规范。多方合力，才能推动绿色出行稳步前行。（完）