临港综合保税区:错位发展释放开放型经济合力

2009年,曹帅带着天津太重给临港综合保税区带来了投资。公司先后投入30亿,建成了码头和两个厂区。天津太重因此成了享受到综保区政策的第一人。27号,天津海关开始监管两辆车把大型装备零部件给运进了区里。这批货从湖南买的,到天津太重工厂组装成铝挤压机后就能出口到非洲,退税能有6万多元。临港综合保税区这次就启用了智能摄像头来做好监管,申报模式也挺有新意。 除了太重,大船天津、博迈科这些十多家海工领域的龙头企业也在这片土地上聚集着。这片地方东西长着渤海路60路和渤海50路,南边连着黄河道,北边到渤海码头,面积有5.56平方公里,拥有6.2公里的海岸线。临港综合保税区作为天津的第五个综保区,主要是通过税收政策来支持海洋经济和氢能产业发展。 像东疆综保区定位于做融资租赁和国际物流中心;天津港综保区则主攻大宗商品加工和平行进口汽车;滨海新区的综合保税区就在天津空港物流加工区里,主打航空制造与服务;泰达综保区重点是服务跨国制造业龙头企业。这几个地方都是通过错位发展来释放开放型经济的合力。