问题：国内民航首批波音787-8正在加速退役，主力位置已由787-9、A350等新机型接替，此早期远程航线的代表机型正式进入告别阶段。数据显示，国内现役787-8数量已降至低位，在同系列机队中占比不足一成。部分机体通过转租或转售继续在海外运营，折射出其在市场调整中的角色转变。
从开创国内宽体机运营新局面，到逐步退出主力舞台，波音787-8的十年历程见证了中国航空市场的快速成长；这个机型的迭代，既是航空技术进步的缩影，也是市场规律在资源配置中发挥作用的直接体现。随着国产大飞机项目推进和民航业持续发展，类似的机型更替还将不断上演，而每一次更新换代，都在推动中国民航朝着更安全、更高效、更可持续的方向前行。