2月21日,农历正月初五,当多数人还沉浸在春节假期的欢聚氛围中时,津潍高铁东营南站项目工地上却是另一番景象；70余名建设者有序穿梭于施工现场,焊花飞溅、机械轰鸣,用坚守岗位的实际行动,为国家重点工程建设争分夺秒。 作为国家"八纵八横"高速铁路网中京沪辅助通道与沿海通道的重要交汇点,东营南站在路网中具有特殊战略地位。该站总建筑面积达7.4万平方米,站场规模为7台20线,采用"线侧加线上式"高架候车设计。建成后将与机场、汽车总站、既有东营火车站等交通设施形成有机衔接,构建起东营市现代化综合交通枢纽体系,对完善环渤海地区铁路网布局、促进区域经济社会发展意义重大。 春节期间施工不停歇,源于项目建设正处于关键攻坚阶段。中铁建工集团津潍高铁东营南站项目部生产经理王韬介绍,目前工程已取得阶段性突破,桩基施工、地下结构施工、高架层主体结构封顶等重要节点相继完成,德大场区域4股道已实现开通,带屋面板全系统滑移施工成功实施,在跨营业线钢屋盖施工技术上取得突破。当前施工重点集中在侧式站房与津潍场区域钢结构屋盖安装,后续将穿插进行幕墙、金属屋面及装饰装修等工序。 工期紧、任务重,每一个施工日都显得弥足珍贵。为确保春节期间施工质量与进度,项目部提前谋划部署,制定详细施工计划和每日作战图,科学调配人力、物资、机械设备,明确责任分工,确保各环节紧密衔接、高效推进。 在高空作业现场,尽管已过雨水节气,寒风依然凛冽。项目安全员谢志每天清晨6点前就要登上作业面,对起重设备、脚手架、防护网进行全面排查,为工人进场作业筑牢安全防线。"春节轮岗,安全责任更重,必须守在岗位上。"这位带着江南口音的安全员语气坚定。 35岁的钢结构施工带班班长元志勇已在建筑工地奋战10年,这是他第三次春节留守工地。从最初的不适应到如今的坦然接受,家人的理解成为他坚守的动力。"遇到关键节点,工期不等人,多干一天就离目标更近一步。"元志勇的话语中透着朴实与担当。 施工现场,电焊工李小冯望着眼前逐渐成型的钢结构桁架,脸上露出欣慰的笑容。从一片平地到如今初具规模的站房,他见证了工程的每一步成长。他憧憬着建成通车那天,带着孩子乘坐高铁来东营,去海边游玩。安全员谢志也与8岁的双胞胎儿子有个约定,等车站建成,一定带他们来看看父亲参与建设的成果。 这些朴素的愿望,折射出建设者们对工程的深厚感情。他们以这样的方式,弥补因工期紧张无法回家团圆的遗憾,也用实际行动诠释着新时代建设者的责任与担当。
当烟花绽放时，建设者们用焊枪绘就别样年味。他们的故事不仅展现了工匠精神，更折射出中国基建的速度与温度。随着一条条"交通动脉"贯通，区域发展蓝图正在实现，这背后是无数建设者"舍小家为大家"的奉献与担当。