1月26日，有架飞机飞进长沙机场新修的第三跑道，这事儿说明扩建工程快到最后关口了。早上7点26分，从中国民用航空飞行校验中心来的一架校验飞机，在新跑道上平稳地绕了一圈。 这次飞行不是随便试的，而是必须进行的检测。用仪器把跑道上的灯光、通信还有飞行程序都检查一遍，看能不能达标。 这个跑道是按照4E级标准建的，连波音787和空客A330这种大飞机都能降落。等跑道建好，就能和现有的两条一起用，这样航班正点率能提高。 第三跑道是长沙机场扩建工程里最重要的一部分。这个工程很大，还得修T3航站楼、交通枢纽这些地方，有60多家单位参与进来。 工地不好弄，所以用了BIM和智慧工地平台来帮忙。在铺跑道的时候还用到了3D数字化摊铺技术，把16.2万平方米的道面质量管控好。 T3航站楼建好之后能让更多人进出机场。交通枢纽把高铁、地铁这些都连起来了。长沙机场准备在2026年全面投入使用。 以后有了“三跑道”，长沙机场的服务能力会更强。这个工程能推动湖南发展临空经济和现代服务业。长株潭都市圈的高质量发展也能靠它助力。