最近德国新闻电视台报道了大众汽车的CEO奥利弗·布鲁姆对中国五年规划的高度评价。他觉得这个规划很值得德国政府参考一下。这就跟德国政府想要制定一些有约束力的发展计划有关。布鲁姆在接受采访时表示，中国的经济模式真是个好榜样。 布鲁姆还提到，中国有条不紊地执行着五年规划，并且有明确的优先级。这让他觉得在那里工作非常有条理和高效。他觉得德国应该跳出自己的圈子，深入了解一下中国经济模式。 德国的《时代周报》分析说，中国经济成功的关键在于私营部门和国家规划紧密结合。这样可以快速调动资本和资源来推进大规模项目。 还有一份来自安永公司的报告显示，欧盟和中国汽车贸易力量平衡发生了变化。去年欧盟从中国进口汽车和零部件的金额达到了220亿欧元。而对中国出口额却下降了34%。这是欧盟首次出现从中国进口超过出口的情况。 数据显示，去年中国市场成为德国汽车制造商第六大出口目的地，而前一年它还是高居第二。安永还提到，有些德国车企和供应商在中国生产产品后再出口到欧洲。 最近德国《经济周刊》报道说，中国车企在研发、建厂和提升产量方面速度飞快。他们的速度比欧洲竞争对手快25%到30%，成本还能降低20%到30%。这背后是更快的决策速度和更早的供应商参与等一整套体系支撑。 总结一下就是大众CEO奥利弗·布鲁姆给德国政府提了个醒：中国“五年规划”值得德国借鉴。安永公司分析说欧盟与中国汽车贸易力量平衡发生历史性转变，欧盟从中国进口额达到220亿欧元而对中国出口额下跌34%。罗兰贝格咨询公司的报告显示中国车企推出新车型速度比欧洲快25%到30%，成本能降低20%到30%。