山东青岛正在抓紧布局高效的快货物流圈，力争到2035年，能让全球主要城市的货物在3天内送到。中新网青岛4月8日消息，胡耀杰和张孝鹏在这次由青岛市人民政府举行的新闻吹风会上透露，青岛正把目标锁定在建设全国交通强国山东示范区先行区上。 青岛市政府这次特意拿出了《交通强国山东示范区青岛先行区建设方案(2025-2035年)》。这可是该市首次系统性地设计出一套新的交通规划体系，还列出了未来十年的具体发展蓝图。回想2022年5月，山东就已经变成了全国第一个交通强国省域示范区了。到了2024年12月，省里正式印发了具体的实施方案。 负责交通运输局工作的袁海波副局长在会上解释说，这个方案给青岛定下了一个大目标：到2035年要把一个现代化的高质量综合交通运输体系建起来。他特别提到了两个方面，一是要让出行变得更快捷舒适，把周边城市纳入一小时生活圈，省内各地能在两小时内抵达，国内主要城市也能控制在三小时之内；二是要打造高效的物流网络，让国内的货物能在一天内送到，周边国家两天搞定，全球主要城市三天也能送达。 袁海波还把这套体系形象地总结为“369”建设计划。“3”指的是要打造交通互联、发展新质生产力和转型升级这三大样板；“6”是指要推进六大具体任务，比如创建国际枢纽发展区；“9”就是实施九大工程，并建立起重点项目库。接下来，他们计划从提升国际航运中心地位、加大航空枢纽建设力度、完善公路铁路网络以及改善公共交通服务等方面入手寻求突破。 为了把这个目标落到实处，青岛打算抓住新一轮国家政策的机会窗口，全面推动交通强国山东示范区青岛先行区的建设工作。