10月27日是把这1000页标书送到新加坡的大日子。中国交运温馨巴士公司把这一轮出海竞标当成了大事儿，他们要去抢下新加坡的公交线路，并且目标很明确——要当世界公交行业的第一单。公司总经理彭丽华把这种出去打拼的行为叫做“文化移植”，他们把青岛的“啤酒节让座”传统拿出来，也把新加坡禁烟车厢的精细管理琢磨成了具体的SOP。为了能顺利通关，团队提前半年就开始行动，用GPS把义顺片区的50条线路、120个站点摸了个遍，还把青岛地铁—公交—出租车三网融合的数据报告翻译成英文，拿去和新加坡陆交局交流。 现在的竞争可激烈了，现场有10支队伍在短兵相接：新加坡本地有3家、英国3家、还有澳大利亚、法国、韩国各1家，温馨巴士是唯一代表中国出战的企业。评委要分三轮把队伍刷下来：先是看标书的语法和格式严不严谨；接着在11月中旬搞线上答辩；最后要“真刀真枪”竞价。这一回温馨巴士不仅要比技术，更想把“服务温度”展示出来。他们在标书里专门写了30页的“乘客场景手册”，里面有冬天座椅加温、双语报站实时切换、还有车厢内配备晕车急救包这些细节。 这份厚达1000页的文件被大家比作“公交界的白皮书”，封面用了龙和狮子的卡通剪影并置在一起，象征东西方公共交通的一次握手。整本标书被切成10大板块，从车辆调度算法到多语言客服话术都拆解得清清楚楚。如果这次能赢下新加坡这个“服务业高地”的订单，温馨巴士就成了中国公交出海的第一艘旗舰了。 按照日程安排，10月27日是标书最终投递截止日；年底前新加坡陆路交通管理局会公布结果。如果交运温馨巴士胜出的话，青岛公交就能拿下国内首个海外公交特许经营权了，“中国制造”就变成了“中国智造”，这也给后续其他中国城市的交通方案出海铺好了路。现在大家都在等着看这一局谁能笑到最后呢。