在制造业智能化转型浪潮中，柳州交出了一份亮眼答卷。
12月26日，随着第1000台Walker S2工业人形机器人下线，这座以汽车工业闻名的城市，正式跻身高端智能制造前沿阵地。
从首台验证到千台量产仅用180天，其背后是柳州深厚的工业底蕴与技术创新能力的深度融合。
作为广西工业重镇，柳州近年来面临传统产业升级压力。
汽车、机械等支柱产业对柔性化、智能化生产需求激增，而人工成本上涨与精密作业瓶颈亟待突破。
Walker S2的研发正是针对这一痛点——其1.76米的类人形态设计可适配现有产线布局，自主研发的换电系统实现24小时连续作业，双足行走与多关节机械臂协同技术，使其在狭窄空间内完成物料搬运、精密装配等传统机械臂难以企及的高难度动作。
量产速度的突破更具标志性意义。
业内人士指出，千台规模意味着技术稳定性和供应链体系已通过市场检验。
目前该机器人已在当地汽车零部件企业投入应用，分拣效率较人工提升3倍，错误率降至万分之一以下。
柳州市工信局数据显示，首批应用企业平均生产成本降低12%，为区域制造业数字化转型提供了可复制的样板。
这一成果的取得得益于政企协同的创新生态。
柳州通过"链长制"整合高校科研资源与产业链需求，在伺服电机、运动控制等核心部件实现国产化替代。
当地还设立专项基金，对首台套设备应用给予20%的补贴，加速技术迭代与市场推广。
展望未来，柳州计划在三年内建成机器人应用示范工厂30家，推动人形机器人向焊接、检测等高附加值环节延伸。
中国机器人产业联盟专家认为，随着5G与工业互联网深度融合，此类具备自主决策能力的机器人将重塑制造业生产范式，为新型工业化提供关键支撑。
从首台到千台，柳州用半年时间书写了人形机器人产业化的新篇章。
这一成果的取得，既是技术创新的胜利，也是产业生态协同发展的成果。
展望未来，随着技术迭代加速与应用场景不断拓展，人形机器人有望在更广阔的领域发挥作用，为我国制造业迈向价值链中高端提供有力支撑。
柳州的探索实践表明，抢抓科技革命机遇、加快培育新质生产力，正在成为推动区域经济高质量发展的关键引擎。