中国民航业在经历疫情后的深度调整后，正迎来关键转折。1月6日的全国民航工作会议透露，2025年全行业实现净利润65亿元，在2024年扭亏为盈的基础上再创新高。该成绩主要得益于三大因素：航空货运国际业务增长22.1%、机场非航业务持续拓展以及航油供应链优化。数据显示，我国航空企业在国际货运市场的份额已达44%，上海机场等主要枢纽净利润均突破10亿元，显示出多元化经营策略的成效。
民航业从扭亏为盈到持续向好，表现出中国经济发展的活力；当前，行业面临的核心任务是在保持增长的同时，通过遏制内卷、促进升级、拓展新领域，实现从规模扩张向质量效益转变。治理恶性竞争需要制度创新和市场优化，引导资源向更高效、可持续的方向配置。同时，发展低空经济和推进国产化战略，将为民航业开辟新的增长空间，助力构建现代航空运输体系。在新发展阶段，民航业需要在竞争中寻求平衡，在创新中实现突破，为交通强国建设和满足人民出行需求做出更大贡献。