话说回来，你听过这辆号称1048匹的超级猛兽Revuelto吗？德国人NOVITEC这次给这款兰博基尼旗舰带来了全面的进化。车身上的每一处碳纤维部件都经过了风洞测试优化。这次展示用了紫色涂装，这颜色可是致敬1993年Diablo SE30用的经典配色呢，既科技感十足又带着点历史的味道。车头的下扰流板和导流片不仅让车看起来更凶，还能让高速时车头更稳。引擎盖和头灯框也换成了碳纤维材质，整车战斗感拉满。车身侧面的侧裙、车门饰板还有后视镜盖也全都用碳纤维覆盖，层次感瞬间出来了。轮胎方面，NOVITEC联手美国品牌Vossen搞了三个款式的轮圈，本车用的是NL5这个设计。前21寸后22寸的配置把楔形的比例进一步放大，看起来超有张力。为了让操控更好，他们还装了运动短弹簧，把车身高度压低了约25mm，重心更低了。车尾部分的升级也是重头戏。那可伸缩的大尾翼和鸭尾设计是专门用来增加下压力的。再搭配上气流扩散器和进气强化设计，跑高速时稳得一批。排气系统是NOVITEC自己开发的新玩意，有不锈钢和INCONEL两种材质可选。INCONEL这种F1赛车才用的材料不仅轻还耐热，甚至还能镀上999纯金镀层来提升散热和奢华感。四出的排气管中间两根特别大，直径有110mm呢。还带阀门控制系统，想开低挡位低沉浑厚的声浪还是赛道那种高亢声浪都随你心。加上高性能触媒转化器后还能再添33匹马力。虽说原有的三具电动马达没变，但这次V12引擎的爆发力更强了。这辆车总共能爆发出约1,048匹的终极性能。所以说啊，NOVITEC这次不只是换个壳那么简单，而是把视觉、空力和动力这几个方面都拉满了。那些追求极致的车主可太有福了，这不仅是一台跑得快的车，更是一件能在路上跑的艺术品。