在2035年之前，中国把低空旅游走廊的发展重心放在了河南，伏牛山世就成了重点建设的区域。南阳和平顶山作为豫西南通用机场群的核心，给当地打通了低空旅游、应急救援、森林防火和电力巡检的全链条场景。南阳通用航空产业园则通过鸭河、桐柏、邓州三座机场的联动运营，把服务地方经济和保障伏牛山低空旅游给紧密结合在一起。这也意味着游客能从南阳起飞，在伏牛山和大别山之间实现低空旅游的“双线并进”。 把老界岭、尧山、老君山、白云山这些景区通过直升机或固定翼小飞机给连接起来，游客就不需要再落地了。这样一来，云海、日出、古刹和峡谷等景观就能一次性呈现出来。而在大别山一侧，桐柏山淮源、桐柏革命纪念馆、西峡恐龙遗迹园等红色旧址与湿地风光给串成了一条“红色+绿色+古色”的立体文化长廊。南湾湖就作为大别山低空旅游带的终点被包含在其中。 伏牛山旅游休闲组团一旦成型，不仅给河南带来了全国少有的低空旅游样板，更给中部崛起注入了持续的“高空动能”。这就意味着机场不再只是跑道与航站楼，而是连接景区、救援中心和科普基地的“城市客厅”。把交通、产业、文化和应急这些元素全部装进“一盘棋”，低空旅游也就不再是简单的“空中观光”，而是真正意义上的“空中生活”。 平顶山、桐柏山还有大苏山这些地理标志也被纳入了规划中。内乡县衙、南阳府衙等古建筑则与鸡公山、黄柏山一起构成了大别山低空旅游带的重要节点。这是河南通用航空产业中长期发展规划中明确提到的方向。 无论是沿伏牛山还是沿大别山的低空旅游精品线，都是为了让游客在万米高空“串”起世界级景区。华山虽然没有直接被提到名字，但属于邻近区域的地标景观也是潜在的旅游资源。《规划》提出南阳通用航空产业园将集生产、销售、科普和体验于一体，重点布局六大业务板块。