说起来真让人感慨，最近一条中国小女孩打车的视频居然在国外火了，点击量都超过4900万了。这下子不少外国网友都傻眼了，甚至怀疑是不是PS出来的。其实这没啥好奇怪的，Robotaxi在咱们国家的武汉、上海、北京、广州等好几个地方早就搞了好几年了，好多市民都坐过。你看视频里那个小女孩，旁边明明有大人在陪着她，还有人在录视频跟她说话呢。要是家长带着孩子体验一下无人驾驶汽车，顺手录下来发到网上分享一下，这本来就是件挺平常的事。 不过，现在中国不少城市已经逐渐落地的无人驾驶技术，却在国外成了热议的“科技名场面”。这既说明咱们的自动驾驶技术发展得真快，也打破了外界对咱们的一些刻板印象。它用最贴近生活的画面，展示了硬核科技是怎么改变咱们的出行方式和城市生活的。这样的场景出现，除了技术进步快，还离不开国家政策的支持。还记得2020年吗？交通运输部就发过指导意见，说要支持在出租客运这些场景里搞自动驾驶示范。今年全国两会的时候，加快政策松绑、推动规模化落地，也是代表委员们呼吁最多的话题。 中国人搞起科技来就是有那种冲劲。去年7月，上海就发了全国首批智能网联汽车的示范运营牌照，让Robotaxi正式向公众收费了。而且上海还规划好了目标：到2027年，要让L4级自动驾驶载客突破600万人次、载货超过80万TEU，开放道路超5000公里，覆盖2000平方公里。 当然啦，Robotaxi现在也有一些小毛病，比如高峰期堵车或者遇到特殊情况处理得不够灵活。但这也是在做测试嘛，咱们得平常心看待这些问题。今年2月工信部还发布了一系列国家标准呢，这是咱们国家第一套全国统一的L3/L4级自动驾驶技术和安全规范。它主要就是为了解决无人驾驶能不能跑、出了事算谁的这两大难题的。 咱们国家不光在无人驾驶方面厉害，在“人工智能 ”这方面也没闲着。人形机器人、低空飞行器这些领域也有不少突破呢。其实国外也有不少好东西出来竞争，这种你追我赶的局面挺让人兴奋的。大家都在夸咱们的时候，咱们也可以多给国产的产品一些掌声和鼓励嘛。这么一来，也能让中国的智能经济在全球竞争中抢得先机。