佛山南海桂城街道的五斗大桥重建，预计年中完工。6月30日，这个由广东省重点支持的省道S112广杏线五斗桥段重建工程取得了新进展。虽然这座桥连接了永安南路和平东大道，但是旧桥存在通航瓶颈。于是项目采用了“一跨过河”的设计，把水中墩完全取消，直接在航道中间架起了这座全长1.219公里的新桥。主桥跨度达到了215米，不仅外形简洁大气，还用上了“先梁后拱”的新工艺。通航条件也因此得到大幅提升，通航净空从8米变成了16米，宽度更是从不到80米拓宽到了150米，足以一次性满足内河Ⅱ级航道标准，让千吨级船舶全年都能安全通过。为了增强抗风抗震能力，还专门用了钢箱提篮拱结构。 现在现场已经顺利完成了主纵梁的吊装作业，正把注意力放在主桥钢结构安装、匝道现浇梁施工以及盖梁、湿接缝和桥面系这些关键工序上。按照进度安排，6月30日前就会全部竣工。到时候这座桥面宽达47米的双向八车道大桥就能飞跨东平水道，彻底打通交通堵点。这样不仅能大大缓解区域的交通压力，还会给南海在广佛极点中增加竞争力和辐射能力，成为粤港澳大湾区“黄金内湾”建设的新引擎。